阿斯麥最新款的光刻機，有多麽的可怕，你們可能還不清楚。
就在不久前，位于荷蘭的阿斯麥公司 ASML公司，發布了最新的 EUV光刻機。
這款飛機的造價爲3.5億歐元（27億元），重150噸，相當于兩架A320飛機。
ASML公司甚至公開表示，在人工智能浪潮中，這些芯片都是“必備品”。
最新款的阿斯麥光刻機
這是世界上第一台高數值孔徑光刻機，其最大的創新之處，就是能夠獲得更大的數值孔徑。
數值孔徑是一種度量光學系統所能捕捉到的光線的角度範圍。
在此基礎上，進一步提高了數值孔徑，提高了分辨率，達到了微制造的要求。
簡單的說，就是一個較大的數值孔徑，它的分辨率就會更高。
據報道，這款光刻機采用了蔡司公司的0.55 NA透鏡，可以達到8納米的分辨率，而普通 EUV則是采用0.33 NA的透鏡，可以達到13納米的分辨能力。
而且，在制造芯片的時候，也能將普通光刻機的多次曝光成本，提高到每小時200塊硅片，大大提高了生産效率。
通常情況下，5納米之後，小數字孔徑光刻設備的分辨率無法滿足要求，需要借助 EUV雙曝光或者曝光成型等手段。
但是，這樣一來，成本和良品率都會下降。
因此，需要較大的數值孔徑。
作爲回應， ASML CEO皮特·溫尼克在一次訪問中說：“人工智能要求巨大的運算容量和數據儲存容量。我想，沒有 ASML，沒有我們的科技，這一切都無法完成。”
也正是因爲光刻機的強大，所以價格才會節節攀升。
這兩款産品可以在3-5納米和5-7納米的基礎上實現量産，總體價格在1.7億歐元左右。
你看，這是一個很大的進步。
很顯然，英特爾在2納米或更低的芯片生産上，已經投入了大量的資金，而台積電則是在這方面投入了大量的資金。
從2018年開始，英特爾就和阿斯麥達成了協議，將會在2023年底之前交貨。
而台積電，卻沒有采取任何行動。
之所以如此，業界分析人士認爲，因爲目前最先進的光刻機價格遠高于以往的多次曝光光刻機，所以台積電很有可能要等到2030年後，才會開始使用該技術。
據 ASML發布的數據顯示，一台 EUV光刻機，需要十萬多個精密零件，四萬多個螺釘，四千多根電線，兩千多根軟水管。
一次裝運將使用40個集裝箱，20輛卡車和3架波音客機。
該公司90%的零部件均應用了全球最尖端的科技，85%來自于供應鏈。
有些界面，需要工程師用高精密的機器來打磨，每一次的調整，都要經過上百萬次的調整。
光刻機的零件被送到了客戶的手中，由250名工程師輪番上陣，花了半年以上的時間才能完成。
在這一過程中，每一面鏡子，鏡頭，以及其它的光學部件都必須准確的對准，以保證電子束能夠准確的對准晶片。
根據英特爾的規劃，要到2025年，他們的2 nm制程芯片才會問世。
不過， ASML主席也表示，當數值孔徑達到0.55以後，再想提高就會遭遇到一個技術瓶頸。
未來， EUV光刻機的分辨率，有好幾種。
要解決這個問題，就必須繼續減小光源的波長，但現有的13.5 nm太短，很難找到更短的波長。
或者提高光刻過程因素，這些因素包括（但不局限于）光刻膠的性質，後曝光處理技術，和圖案轉印的精確度等等。
雖然通過改善加工條件，可以提高其分辨力，但是現有的方法都已經達到了其物理和化學的極限，因此其發展空間並不大。
唯一的辦法就是提高數值孔徑。
盡管 ASML已經研制出了高 NA值 EUV光刻（尤其是0.55high-NA)，這是光刻工藝的重要進展。
但是，要進一步提升該器件將面臨諸多困難，例如光學系統的複雜度，制作成本的急劇增加，甚至有可能突破物理限制。
荷蘭的阿斯麥，能夠做出世界上最頂尖的光刻機，其底蘊也是非常深厚的。
之所以如此，最主要的原因還是在于，阿斯麥已經將光刻機的上遊、下遊以及上遊的産業鏈都囊括在了手中，形成了一個由世界頂級的供應商與合作者構成的生態圈。
阿斯麥的光刻設備，90%以上的零部件都要靠進口，全世界有5000多個供貨商。
所以阿斯麥才會想盡一切辦法，將他們控制在自己的手中。這就意味著，阿斯麥將繼續在技術革新，部件質量和制造效率上處于領先地位。
但阿斯麥卻有一條很奇怪的規矩，那就是阿斯麥只會給他們提供優先供貨的機會。
這不但給阿斯麥帶來了巨大的經濟上的幫助，也使阿斯麥公司與它的顧客建立起了更加密切的夥伴關系，並産生了共同的利益。
這一次，阿斯麥向英特爾提供了最先進的光刻機，這並不只是因爲資金的原因，更重要的是，美國希望保持自己的芯片市場霸主地位。
根據公開資料顯示，美國 Capital International是阿斯麥的最大股東，英特爾則是美國企業。
美國可以隨意出售任何東西，但不能出售任何東西。
