益陽至常德高速公路是二廣高速公路的長沙至常德北線國家高速公路（G5517）的重要組成部分，也是湖南省“7縱9橫”高速公路網中第三橫浏陽至花垣高速公路的一段，是湖南省連接贛、川、貴三省的重要紐帶。益常高速公路已建成通車超過16年，平均交通量達到 3.5萬輛/日 左右，高峰期達到 4.5萬輛/日 以上。尤其在節假日時期，益常高速經常處于半擁堵狀態，嚴重滯約了當地經濟發展，爲了適應新的經濟增長需求和滿足老百姓出行便捷性，決定對益常高速公路進行改擴建工程。

項目路線起于長益高速擴容線筆架山互通，自北繞過益陽城市規劃區，經蘭溪鎮東北側，于甘溪港南側跨越資水，經過鹿坪、香鋪侖南側、百祿橋南側與南益高速交叉，之後西延經龍潭橋鎮、漢壽縣城以南，于新興在渝長廈鐵路北側並行一段跨越沅水，止于蘆荻山互通接二廣高速（常德東環）。路線全長93.45公裏，設置9處互通式立交，主線采用雙向六車道，路基寬度34米，設計速度120公裏每小時，初設批複概算金額185.63億元，總工期36個月。

近日，隨著最後一節鋼箱梁穩穩落在支座上，益常擴容工程跨益沅一級公路香鋪侖特大橋I號橋全部鋼箱梁吊裝完成，項目建設取得又一節點突破。益常擴容工程第三合同段全長6.93公裏，其中主線橋長4.34公裏，設計系梁305座，墩柱659根，蓋梁297座，預制箱梁1542片。

近期，益常高速擴容工程九標1820片箱梁預制工作全部完成，比計劃工期提前了15天。項目九標分兩個工區，其中二號梁場負責蘆荻山互通制梁工作。由于蘆荻山互通匝道多、與原高速公路交會、地形地勢複雜、安全風險高等不利因素。

4月10日，益常擴容工程第八合同段沅水特大橋，工人正在懸澆連續梁上加緊施工。目前，益常擴容工程建設正快速推進，項目多個節點工程取得突破。沅水特大橋主橋爲鋼-混混合梁連續剛構，主跨240米共包含22標准節段和一個跨中鋼箱梁段，預計施工期12個月。該工程計劃于2025年9月完成建設。沅水特大橋當前正處于主橋挂籃施工階段，主橋懸澆梁設計120個塊段，目前已完成74號塊。截止目前，項目全線建設進度路基填方已完成93.42%。路基挖方已完成97.18%。橋梁工程樁基礎已完成99.25%，立柱已完成96.07%，梁板預制並架設已完成92.72%。通涵已施工完成90.7%。

長沙至益陽高速公路擴容工程已于2021開通，待益常高速公路擴容工程建成通車後，長益常全線將迎來新的高速通道，真正解決該路段節假日擁堵問題。小夥伴們，歡迎你關注我，帶給你更多的生活資訊。歡迎你留言、收藏、分享、轉發，大家共同成長。