隨著汽車市場競爭的日益激烈，傳統B級車市場也面臨著更多的機遇和挑戰。盡管廣汽豐田凱美瑞已經在2023年處于同級領先地位，在燃油、油混兩大細分領域取得了銷量榜首，卻依舊在第九代新款車型上迎來了價值重構。

用“價值重構”闡述九代凱美瑞的原因有兩點：一是新款車型官方指導價全系下調；二是2024款車型在電混系統、駕乘質感、智能交互、安全輔助等方面迎來了新的變化。降價後的凱美瑞品質是否有所降級？爲了解答這一問題，我們特意評測了廣汽豐田2024款凱美瑞。

由于外觀變化和內飾變化直觀可見，且大家對于外觀內飾的美醜重口難調，所以我們此評測更傾向于駕乘感受、智能交互以及安全輔助功能等內在部分。

此次評測的車型是2.0混動凱美瑞，一上車，我便感受到了2.0HEV動力系統的強勁與迅捷。動力響應快速直接，與8代2.5GAS、7代2.5HEV水准相當，但完全沒有電動車常見的暈車感。排量設置得恰到好處，既降低了消費者的購買成本，也減少了後續的車船稅支出，實在是一舉兩得。

在操控性能方面，凱美瑞同樣表現出色。操控指向性清晰，過彎抗側傾能力有了明顯提升，讓我在駕駛過程中感受到了更多的信心與樂趣。底盤質感的優化也讓我驚喜，濾震效果幹脆利落，或許是後懸架升級爲雙叉臂的原因，它的彎道表現和麋鹿測試表現比上一代凱美瑞更能給人信心，整體駕駛感受更像雷克薩斯靠攏。

除了行駛質感的改變之外，2024款凱美瑞的智能座艙設計同樣令人眼前一亮。內飾簡約而不失高級感，全景天幕爲後排乘客帶來了更加開闊的視野和空間感。方向盤上的實體按鍵讓行駛過程中的操作更加安全便捷。而車機、屏幕顯示等方面的全面提升，則讓我感受到了凱美瑞在智能化方面的誠意與實力。

在消費者較爲關心的智能安全方面，凱美瑞T-PILOT智能駕駛輔助系統的表現尤爲搶眼，預判時機早，減速過程細膩舒適，對新手司機非常友好。新車標配的全新 T-Pilot 智能駕駛輔助，率先應用Toyota Safety Sense智行安全3.0增強版（以下簡稱TSS3.0），功能拓展到 18 項。新增了RSA道路標識識別輔助系統、PDA預判式主動駕駛輔助系統、EDSS緊急駕駛停止系統、LCA車道變更輔助功能、FCTA前方交通穿行警示系統以及EDSS-DMC駕駛員狀態監測系統。全系標配的10氣囊、前排中央氣囊以及備胎等安全配置也讓我感受到了凱美瑞在安全方面的誠意。

綜合來看，凱美瑞在各方面都展現出了出色的表現， 無愧于“20萬級別最好的家轎”的稱號。無論是駕控性能、智能座艙、智能安全還是外觀設計，都足以讓人眼前一亮。而2.0混動版與2.0燃油版之間的小差價，更是讓2.0混動版的性價比顯得尤爲突出。如果你正在尋找一款既實用又具備高性價比的車型，那麽凱美瑞無疑是一個值得考慮的選擇。