4月26日，華友钴業旗下浙江華友循環科技有限公司與奧動新能源汽車科技有限公司舉行戰略合作簽約儀式。

根據協議，雙方將圍繞動力電池全生命周期，在出租車、網約車電池資産管理、換電儲能一體化業態打造、動力電池後市場服務、退役電池回收利用等方面開展全方位、多層次的深度戰略合作。

這是華友循環本周內達成的第二項合作。

就在幾天前，華友循環剛剛與瑞浦蘭鈞簽署電池循環利用戰略合作協議。

雙方在電池再利用、廢料回收、碳足迹和主機廠等領域進行合作，進一步開展電池采購、運輸和收集、儲存、放電、拆卸、診斷和測試、研發、集成、銷售、維護和報廢電池收集/回收、廢料回收碳足迹跟蹤等合作。

隨著新能源汽車的不斷發展，動力電池的報廢高峰期即將到來。

經産業研究部分析研判，預計到2028年我國退役動力電池包將在300萬噸左右，2030年將在400萬噸左右。

爲進一步完善産業鏈生態布局，華友钴業2017年成立全資子公司華友循環，正式入局電池回收行業。

目前，華友循環旗下兩家子公司均入選工信部《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規範條件》，現具備年處理1.5GWh退役動力電池梯次利用産能，年處理退役動力電池65000噸資源再生産能，循環解決方案已成熟運行。

與此同時，華友循環也在積極探索電池回收産業的全球布局。

4月3日，華友循環與韓國Sonid.inc公司正式簽訂預處理合資公司成立協議，標志著華友循環首家海外預處理合資公司正式成立。

合資公司將負責收集退役動力電池及工廠廢料，産出黑粉，進入華友循環回收體系，有效保障華友循環海外廢料以及再生資源。