中東地區，前段時間都在關注以色列和伊朗的拉鋸，也門胡塞武裝關注的少了，襲擊也少了。很多人以爲是美歐主導的紅海護航，或者美國和伊朗的談判起到了一定作用。其實不然。

（胡塞發言人葉海亞准將）

也門胡塞武裝的發言人稱，最近沒有怎麽發射無人機和導彈打擊路過的商船，是因爲沒有可以打擊的目標，而不是胡塞放棄了打擊與以色列有關船只的計劃。

這不，這幾天有目標了又開始攻擊了。4月25日，打擊了在亞丁灣航行的“地中海達爾文號"集裝箱船，發射多枚反艦導彈和無人機。該船懸挂利比裏亞國旗，由總部是在瑞士的地中海航運公司運營，與以色列有關。

（“地中海達爾文”號）

4月26日，英國海上安保企業安布裏公司稱，一艘名爲“仙女座之星”貨船在紅海被胡塞多枚導彈擊中，該船挂巴拿馬旗幟，此前歸英國公司所有，目前出售給塞舌爾注冊的一家公司。

所以，胡塞並不是不打，而是有關船只少了。有些大的國際航運公司，爲了節約成本，私底下跟胡塞保證，不承運以色列貨物，也是可以暢通無阻的。

（埃拉特港曾經放滿了汽車）

據稱，2023年每月有12－13艘貨船靠泊以色列控制區南部的埃拉特港，2024年至今爲0了。這些航運公司也是怕的，保險公司也怕，船，貨物啥受損了都是錢啊。

埃拉特港目前工作停滯，港務公司目前准備辭掉120人中的工作人員，可以說胡塞攔截給以色列造成了嚴重的經濟損失 ，是非常成功的攔截行動。