縫縫補補又三年！美國宇航局成功將240億公裏外停擺近半年的的旅行者1號從生死邊緣挽救了回來，估計還能再戰一年。

自2023年11月，旅行者1號探測器便因爲故障，無法向人類傳回有效的數據，傳回的都是一些毫無意義的數據。

在今年3月，美國宇航局的科學家鎖定故障，發現是該探測器的飛行數據系統存儲芯片因爲老化或者其他原因，發生損壞，涉及大約3%的存儲區域。

而在今年4月，美國宇航局噴氣推進實驗室的科學家已經通過遠程軟件升級的方式，成功修複旅行者1號探測器因飛行數據系統存儲芯片受損所發生的通信故障。科學家通過軟件屏蔽掉了受損的區域，使得飛行數據系統程序能夠正常啓動。目前旅行者1號探測器已經成功發回關于自身工程系統健康狀態的可讀數據，科學探測數據也將盡可能恢複發送。

整個修複過程並不容易，特別是爲了確定通信故障的根源問題極其極爲困難，花費了數月時間才最終確定。而且由于距離太過遙遠，信號在地球與探測器之間來回傳輸一次要花費大約45小時，遠程軟件升級過程並不輕松。而且旅行者1號使用的是上世紀70年代的彙編語言，懂這類舊彙編語言的程序員已經不多了。

旅行者1號探測器發射于1977年9月，2012年成爲首個進入星際空間的人造航天器。對于一個已經連續工作了47年左右的老古董，壽命基本快到頭了，已經堅持不了多久了。

根據該探測器搭載的核電池的消耗情況，旅行者1號探測器預計還能運行到2025年左右，這意味著它還能再戰一年，到時候就差不多快與人類說永別了。因爲那個時候就算硬件還能正常工作，余下的電量也不可能支持探測器繼續把信號發回地球。

而其之所以能夠工作這麽長的時間，除了質量可靠，還有很重要的一點就是美國宇航局對旅行者1號探測器的電量消耗可謂是精打細算，從2007年開始已陸續關閉了許多科學儀器，包括等離子子系統、行星射電設備、紫外光譜儀、數據磁帶記錄器、陀螺儀等，只在必要時才開啓，盡一切可能節省電量，這才使得旅行者1號探測器能夠工作40多年。

美國宇航局算是把它的價值發揮了到了最大化，可謂是人類曆史上發射的最成功的探測器之一，足以永載史冊。

截至2024年4月，朝太陽系邊緣飛去的人造航天器只有5個，分別是1972年發射的先驅者10號和先驅者11號、1977年發射的旅行者1號和旅行者2號、2006年發射的新視野號（又叫新地平線號）。這5個探測器都是美國人發射的。

不過未來我國也將發射太陽系邊緣探測器。2022年3月，中國探月工程的總設計師吳偉仁接受媒體采訪時透露，中國航天預計在2049年，建國100周年之際發射太陽系邊緣探測器。那時可能會使用新型推進系統，或許能讓探測器以遠超第三宇宙速度飛行。