文|小彭的燦爛筆記

編輯|小彭的燦爛筆記

本文陳述內容參考的官方信息來源，均贅述在文章末尾。

三峽大壩這一工程，是新中國成立之後，在黃河上建設的第一個大型的水利工程，從動工到現在，這一工程給兩岸人民帶來了巨大的福祉。

在三峽大壩沒有建立起來之前，黃河兩岸的人民身受洪災黃河決口和改道的影響，所造成的的損失數以萬計，水災波及範圍之大讓很多人都苦不堪言。

而在工程建設完成並且投入運用之後，發揮出了巨大的綜合效益，特別是在第二次改建之後，在發揮這防洪、防淩的基礎上，也有效發揮著灌溉、發電以及供水的作用。

但其實在其發揮效用的過程當中，也帶來了一定的弊端，比如最初設計的不足，導致水庫泥沙淤積問題嚴重，進而嚴重影響著當地的農業生産經濟的發展以及人民群衆的生活。

在最初建設的時候，也有專家強烈反對這一工程的建設，後來在不斷的發展過程中，一些的弊端逐漸顯現，于是就有人說，這一大壩早就應該炸掉。

事物的存在總是包含著雙面性，利弊相依，主要就是看利大于弊，還是弊大于利，讓很多陝西人民痛恨的三峽大壩對于曾經頗受洪災侵襲的黃河兩岸地區的人民來說卻是極爲重要的。

那這一大壩究竟是壯舉還是敗筆，現在這麽多年過去了，當年耗費巨額資金修建的工程現如今回本了嗎？

其實早在最初選址的時候，就存在著諸多的爭議，當時敲定下來的供選擇兩個地址，一個是三門峽，另一個就是王家灘。

後來大家一致認爲是三門峽的地質條件更加優越，因此就選中了三門峽來建立大壩，但是由于當時經濟和技術的限制，所以就經曆了第一次的起落。

後來對于黃河“蓄水攔沙”項目的實施需要以修建一座大水庫爲關鍵點，所以這一提議再度被提起。

當時蘇聯的專家及我國的一些專家在對三門峽進行了勘探之後，認爲可以在這一地址之上建立大壩。

但是有人提出，這一地方水庫淹地移民太多了，不少人反對，所以這一方案就再次被擱淺，直到1952年的時候，三門峽水庫項目第三次被提出。

後來水利部給出指示，不管是項目經費還是移民人數都有限制，一個是不能超過5億元，一個是不能超過5萬人。

最後在綜合的考量之下，這一工程最終允許被建立，在1954年的時候開始前期的施工准備過程。

不過在三峽大壩開建之際，還是有專家反對這一工程的修建，其中不得不提的就是當時著名的水利專家黃萬裏。

他說如果這個大壩非要建立的話，那將來一定還要被炸掉，理由一是三峽大壩周圍太多村子了，如果要全部遷移的話，那就會造成巨大的財政負擔。

三峽大壩要是建成的話，需要淹沒的土地至少在632平方公裏左右，遷移的人口數也至少在120余萬左右。

中華民族的兒女向來重視安土重遷，特別是對于一些老年人來說，背井離鄉這種更是很難適應的，維護社會穩定也是一大問題。

二是這一工程一旦被一些國家用導彈轟塌之後，水庫當中的水將會對下遊的六省一市都會造成沖擊，那帶來的傷害就是百倍千倍的，這就是一個破壞力極強的自然武器。

還有一點就是如果建成三峽大壩的話，那長江上遊就會變得平緩，這對一些大型魚類來說，就是生存環境的大破壞。

比如中華鲟作爲一種洄遊型的魚類，每當繁殖季節到了時候，就要回到金沙江産卵，安三峽大壩建立成功之後，就攔住了它們的路。

但是在綜合考量之後，這一工程的建設還是開始了的，利是有的，弊也是有的，因爲最初的設計，對于黃河流域地勢以及泥沙的情況研究不充分，所以上遊河流很快就出現了泥沙淤積的情況。

當時水庫發生非常嚴重的淤積，有高達91%的泥沙都淤積在庫裏，這就造成了渭河下遊過洪的能力降低，兩岸地下水位就逐漸擡高。

水位增高，淹沒了大量的農田的，農業生産受到巨大的沖擊，而且在發展的過程當中，周圍人民的生活也受到非常嚴重的影響。

爲了解決這一味問題，三峽大壩前後經曆過兩次改建，第一次擴建的時候，泄流的能力確實增大了一倍，解決了一定程度的庫區淤積問題。

但是剩下20%的泥沙仍然淤積在水庫當中，對部分地區的工農業生産依舊造成了非常嚴重的影響。

後來經過第二次改建，還存在的一些問題得到了極大的改善，三峽水利工程在保存水庫庫容上的能力大大增強。

不僅發揮了作爲水利樞紐工程的防洪灌溉、發電供水的作用，而且在多泥沙河流的治理上也取得了一系列巨大的成就。

三峽大壩的修建過程堪稱艱難，在2009年6月份的時候，這一工程累計投資金額就已經達到了1849億元。

運行到現在，要三峽大壩有效發揮作用，那還是需要不停進行一定的維護，投資金額一定也不止這些。

據說截止到2022年底，這一大壩的投資建設資金已經累計達到了2500億元，期間也出現過多種多樣的問題。

那很多人就疑問了，爲什麽一定要修建這個工程呢，其實這樣一個大型工程不管是對于當時的中國來說，還是現在來說，都是一個巨大的項目。

因爲在三峽大壩還未建立的時候，黃河決堤所帶來的傷害曾經讓兩岸人民都苦不堪言，不管是經濟還是社會發展，都蒙受了巨大的損失。

黃河作爲華夏兒女的母親河，滋養了數千年當中的數代人，人們在這裏繁衍生息，長時間的積累下，黃河含泥沙量就逐漸增大。

下遊的河床就逐漸變成了“地上懸河”，因此河堤多次決口，在相關的記載當中，在三千年的發展當中，黃河河堤決口發生了1500多次。

1933年的時候，所發生的洪災受災面積達到了1.1萬平方公裏，當時決堤數量達到了50出，死亡人數達到了1.8萬人。

1938年的時候，蔣介石爲了阻擋日軍西進，利用炸藥人爲引發了一次黃河的泛濫，當時是在黃河花園口炸開泄洪道，這一舉動直接引發了96個縣市的災害。

因爲這一水災，有高達89萬人直接或間接死亡，新中國成立之後，每每到汛期，河南和山東等地區的農田就要被淹，上萬人都面臨著無家可歸的艱難情況。

而且在水患之後，之前相對來說還很肥沃的農田，在泥沙淤積之後，土質就變成了沙土，農業經濟因此受到了十分嚴重的影響。

所以從很早之前，人們就開始了和黃河水患的對抗，最後是三峽大壩的成功建立，有效改善了黃河水患這一問題。

這一水利樞紐，是建國後興建的第一座高度機械化施工的大型工程，這一工程順利的投入運用，還爲進一步提高黃河水運用提供了非常科學的依據。

現在在數十年的發展當中，三峽大壩發揮了比預想當中更加大的綜合效益，不僅解決了水患惠及了民生，而且還帶來了巨大的經濟效益。

這一大壩是世界上最大的水電站，而且水庫供電，有效解決解決了華中、華東以及華南等多個地區的電力供應瓶頸，所以雖然這一工程的建立伴隨著無數的爭議。

但是不置可否的是，這是一項無比偉大的工程，是自然、科技與人類智慧的偉大集合體，真正實現了利國利民的目的。

之前出現的問題比如生態以及移民工作等，在對治理措施的不斷完善下，對應的都得到了非常大的改善。

當地産業得到了極大的轉型，促進了生態文明的建設，三峽大壩如今也逐步發展成了綜合的能源基地，在我國能源經濟的發展中發揮著日益重要的，不可缺少的作用。

在去年一整年當中，三峽工程全年的運行情況都處于總體良好的情況，水庫累計來水達到了3428億立方米。

現在我們的技術人員對于三峽大壩的建設，是在保障防洪安全的基礎上，來加強其中水資源的儲備和利用。

這樣做的目的就是保持電力的供應，抗旱補水，自然也爲後期的蓄水奠定一定堅實的基礎，現在三峽樞紐的航運量也在不斷增加，極大增加了長江航運效益以及經濟的高質量發展。

我國資深的水利專家曾經說過的，三峽工程就是長江上的鋼鐵長城，在後面的發展當中，是千年萬年都不會垮的。

參考資料：

崤函網在2015年2月26日關于《三門峽水利樞紐工程建設》的報道

中央政府門戶網站在2019年9月13日關于《峽辦:三峽工程累計投資1849億元

綜合效益凸顯》的報道

三聯生活周刊在2004年3月26日關于《三門峽大壩存廢之辯》的報道