波音世界上最大的民用和軍用飛機制造商之一，在全世界享譽盛名，空客再怎麽厲害，在波音面前也只是一個小弟。

只是沒想到，波音在一段時間裏，造出來的飛機居然出現非常多的事故，以波音737 MAX最爲突出。

因爲頻繁出現空難事件，導致世界各國都對波音737 MAX進行停飛，嚴重影響波音的聲譽。

約翰·巴尼特是一位在波音公司工作長達32年，曾任質量經理的普通打工人。

作爲一個負責任的質量人，約翰·巴尼特對波音的飛機制造質量非常關心，就算在2017年退休之後，依然很關心波音飛機的質量。

爲了督促波音重視質量問題，讓波音重現昔日輝煌，巴尼特向媒體揭露很多波音公司的生産標准和安全檢查存在的問題，例如：

1.因爲趕工期，有大量不合格零部件被安裝到新下線的飛機上；

2.波音客機上的緊急供氧系統存在嚴重問題，故障率高達25%；

可這些問題波音並不重視，理都不理一下巴尼特，爲此，巴尼特不得不訴諸法律，讓法院督促波音重視這些質量問題。

至此，約翰·巴尼特成爲波音的第一位吹哨人。

只是，天有不測風雲，人有旦夕禍福。

原本准備出庭作證的約翰·巴尼特不幸發現在南卡羅來納州查爾斯頓的一家酒店停車場內，被發現的時候他頭部中槍，已然身亡。

經過美國南卡羅來納州驗屍官辦公室鑒定：巴尼特死于“自殺”！

吹哨人自殺了，那哨子當然不會再響，巴尼特狀告波音質量問題的訴訟自然無疾而終、不了了之。

至于約翰·巴尼特是否真的是“自殺”，我們不得而知。

美國一直以來都有中槍自殺的“傳統”，曾經有一位叫佐治亞的有爲青年還創造過世界上最爲讓人意想不到的用槍自殺方式：背部中八槍自殺。

所以，在美國見到任何人自殺都不要驚訝，這是美國的老傳統了。

雖然波音失去了一位吹哨人，但還有千千萬萬的吹哨人，他們雖然普通，但是依然爲了波音，爲了美國前赴後繼，就想用自己的哨子驚醒波音。

喬舒亞·迪安就是除了約翰·巴尼特之外的另外一位波音吹哨人。

他曾在勢必銳航空系統公司（Spirit）（波音旗下的供應商之一）擔任質量檢測員，是最早一批指控勢必銳高層忽視737 MAX機型制造過程存在缺陷的舉報人之一。

喬舒亞·迪安是一位身體一向很好，生活方式健康，長期保持鍛煉，飲食十分注意的人。

只是，天有不測風雲，人有旦夕禍福。

四月中旬左右，迪恩突然出現呼吸困難的症狀，不久之後他的病情不斷惡化，最終被確診感染耐甲氧西林金黃色葡萄球菌（MRSA），報道稱“醫生稱從未見過這種情況，迪恩的肺部被完全粘住了”。

波音第二位吹哨人死了，很慶幸，他不是死于自殺，雖然說也是死于非命。

做波音的吹哨人真不容易，我們不知道以後還會不會再出現波音吹哨人。

如果再也沒有活著的波音吹哨人，或許以後波音沒了我們也不要太驚訝。

波音沒了我們還能買空客，也可以買國産大飛機C919，總之，天塌不下來。