近日，我國第一艘采用全直通甲板和彈射起飛的航空母艦-福建艦，順利完成海試驗收環節。

這艘8萬余噸級的國産航母，造價已經達到驚人的450億人民幣（數據來源公開資料，並未加入其他裝備和後期保障維護費用），可見航母海軍可真是一個吞金巨獸。

其實，海軍自問世以來，便有著百年海軍的說法，海軍的燒錢程度遠非陸、空軍能夠比擬，至于海軍到底有多燒錢？，是時候告訴大家真相了！

先不談造艦艇的費用，直接來看看養這些在戰場上，靠存量取勝的鋼鐵巨獸需要多少錢。

然後，我們就以我國第一艘航空母艦遼甯艦作爲舉例對象（以下關于遼甯艦的費用資料來自公開披露）。

目前，在國際市場上，每噸重油大概在4500元，按照遼甯艦的油箱容積，一次性加滿重油便需要3000多萬元，而排水量8萬余噸的福建艦的行駛成本可能在6000萬元以上。

然後，再來看看艦載機的的出行費用，艦載機每飛行一次，需要消耗航空燃油爲7噸，而航空燃油單價可比重油貴，一般是每噸五千元，也就說明艦載機飛行一次至少需要35000元。

當前，按照當前遼甯艦的36架艦載機搭配標准，包括戰鬥機、預警機、反潛直升機等，一次性的航空油料消耗大概126萬。

俄烏戰爭，曆時2年多，俄軍損失了2700余輛裝甲戰車（數據來源網絡，真實性有待考證）。

如此平均算下，俄軍在俄烏戰場每個月都裝甲消耗是113輛，整體價格不到30億，而俄羅斯海軍的“莫斯科”號巡洋艦，在投入戰場24小時內被擊沉，這艘艦艇的造價爲53億。

以前說百年海軍，是因爲在鐵甲艦出來前，適合做軍艦的木材便是橡木，而橡木的生長周期卻有百年。

現在說百年海軍，那是因爲現代海軍體系內，實際上就是一個小型的陸海空三軍。

比如，有海軍航空兵、水面作戰艦艇、水下潛艇，雷達部隊、岸防部隊、海軍陸戰隊、海軍陸戰隊等，陸、空有的兵種，海軍基本上都有，並且自成體系，而對于海軍部隊和指揮人才也是需要花費大量時間培養。

海軍和陸軍、空軍有個明顯的區別便是，我前文提過的按存量取勝（開戰時候有多少噸位，就是多少噸位的軍艦參戰），而陸軍和空軍可以靠增量。

因爲一旦發生戰爭，沿海沿江的造船廠，很容易成爲敵方的首要打擊目標，而造一艘軍用艦艇，從建造到舾裝，再到海試、訓練，最後到形成戰鬥力的時間，幾乎以年爲單位進行計算，而陸軍可以一天一輛坦克、空軍可以一周一架飛機。

所以一旦發生戰爭，大多數國家對于補充海軍力量幾乎是不可能的。所以，在俄烏戰爭中，可以明顯感覺到陸軍和空軍，可以依靠生産來補全消耗，而海軍好像在俄烏戰爭期間並沒有下水新軍艦。

一旦發生大規模戰爭，最先遭到毀滅性打擊的必然是海軍。在緊急狀態下，一天打光一個航母編隊也不是不可能，用經費燃燒來表述海軍燒錢，可以理解爲往海裏扔黃金差不多。

在太平洋戰爭期間的馬裏亞納海戰，日本海軍一戰損失3艘航空母艦，日本海軍艦隊主力自此幾乎全軍覆沒，而後一蹶不振。

在2023年美國軍費預算中，海軍與空軍分別占了2341億美元和1805億美元，由此可見海軍建設費用完全是高于空軍的，一艘哥倫比亞級核潛艇造價124億美元，一艘福特級航母的造價便高達130億美元（配備一個戰鬥群大概在355億美元），一次大修升級就需要9億美元。

當然，就算是航母退役後，想要拆除也是需要花費大價錢的。就比如美國的企業號航空母艦，退役後進行拆除，費用爲15億美元。

同時，再從原材料用量和投入資金而言，海軍也非陸、空軍能夠比較。

一般情況下，陸軍的用量單位多是從公斤到噸，僅少有爲百噸，就算是二戰時期的鼠式坦克也不過188噸。

空軍方面，原材料投入用量多是百噸左右，而海軍小型艦艇就是近千噸起步，小千噸的多是小型護衛艦、潛艇等，千噸以上才能稱爲艦艇，而一個航母戰鬥群最低標准都是10萬噸起步。

在後勤保障方面，海軍那算得上是軍中貴族。以美軍爲例，美國陸軍一個師級單位，一個月的各類開支是20億美元，空軍一個聯隊的月開支是18億美元，而海軍一個航母編隊月開支高達280億美元以上。

所以說，海軍是需要在和平時期進行積累的軍種，不管是技術叠代還是人才培養，海軍也都是需要做到提前，戰爭狀態下海軍沒有建設周期可言。

海軍，尤其是第一梯隊的海軍，就不是給一般國家玩的，非氪金玩家嚴重警告。就算是一般國家能夠買下一支海軍艦隊，沒有龐大的技術和經濟基礎，也根本養不了。

因爲買艦和養艦，完全是兩回事！

當我們的海軍，從小舢板到大航母的一路艱難走來，我們都知道強國防必須強海軍，我們有著廣袤的海洋領土和資源，不容任何勢力侵犯。