揚子晚報網4月18日訊（通訊員 甯交宣 記者 笪越）南京市交通運輸局公路中心聯合華設設計集團股份有限公司開展了《G312混凝土橋梁全預制裝配化建造科技示範工程》課題研究，依托項目是江蘇省首個公路工程裝配式橋梁，創下了國內橋寬最寬、預制構件噸位最大兩項“國內之最”。近日，這兩項建造研究入選了江蘇省交通運輸廳發布了2023年度交通運輸優秀科技創新成果。

裝配式橋梁將構件分解後在工廠預制，現場拼接安裝，具有設計標准化、生産工廠化、施工裝配化、管理信息化等特征，代表了橋梁工業化、綠色建造的發展方向。

312國道南京繞越高速至仙隱北路段改擴建項目總長7.345公裏，其中主線高架橋全長4.97公裏。橋梁施工創新采用了預制裝配式技術，全線預制墩柱386根，預制蓋梁212片，預制箱梁1839片，單個蓋梁節段最重300多噸，預制構件平鋪面積達50多萬平方米。

本課題針對項目技術要求高、難度大等特點，研發了全預制裝配式橋梁智能建造成套技術，使得橋梁結構體系合理、構件運輸便利，工期縮短30%，且控制了揚塵、噪聲，減少了有害氣體、固體廢棄物等排放，助力城市環境改善和生態文明建設，可有效提升公路橋梁的建設品質，促進公路建設的轉型升級、提質增效。

校對 王菲