神舟十八號成功發射並且對接，3位航天員葉光富、李聰、李廣蘇已經進入中國空間站，並且與神舟十七號航天員湯洪波、唐勝傑、江新林勝利會師。

當然，這一刻我國空間站航天員就已經達到了6人狀態，而在同軌道執行任務大概5天左右的時間，神舟十七號航天員，將會返回東風著陸場。

所以，期待神舟十八號航天員能夠在中國空間站創造新奇迹，神舟十七號航天員凱旋回歸。

然而，不少人看到中國空間站的飛船對接時間，也有這樣的疑問，那就是爲什麽我國可以用2小時對接模式，而神舟十八號卻要等待6.5小時，這是什麽情況？

下面就先說明一下神舟十八號，神舟十七號的問題，再來討論。

沒錯，神舟十八號航天員已經開啓了自己的新旅程，而這會的中國空間站已經組成了“三艙三船”的局面。

三船——分別爲神舟十七號載人飛船，神舟十八號載人飛船，天舟七號貨運飛船。

三艙——天和核心艙、問天實驗艙、夢天實驗艙

同時，6名航天員同步在中國空間站執行任務。

主要就是在軌進行任務的交接，在交接完成之後，神十七航天員就返回東風著陸場，這也是常態化的事情了，不過，這一次神舟十七號航天員返回，將會帶來重大成果，是不少人比較期待的。

那就是在執行任務期間，神舟十七號航天員順利完成了首批艙外暴露實驗材料樣品取回工作，首批材料暴露樣品包括非金屬及金屬兩類，總計407件，這些樣品由航天員完成拆卸並存儲，將隨神舟飛船返回地面，由科學家進一步開展地面研究工作。

所以，這一部分的實驗成果，將是我國在地面進行科學研究的關鍵，這肯定是期待的，畢竟太空實驗平台，主要就是——實驗成果。

所以，其實很多人看到神舟十八號將首次在中國空間站進行太空“養魚”，也是令人高興的。

這是我國實施的在軌水生生態研究項目，以斑馬魚和金魚藻爲研究對象，在軌建立穩定運行的空間自循環水生生態系統，實現我國在太空培養脊椎動物的突破。

而未來在進行實驗數據返回之後，我國就可以在地面改變這些魚類的養殖方式，實現其生長模式的轉變，從而對養殖産業的發展來說，具有極大的推進作用。

看到沒？實驗成果是不斷産出，在推動我國産業的發展，不少人說中國空間站建設與老百姓有什麽關系，這下看看，就應該不會說這樣的話了，這也說明了，我國的科普要深入每個人的心才行，

當然，還有一點，神舟十七號具體的返回時間。

按照蘭州飛行情報區發布的 NOTAMS，神舟十七號載人飛船返回艙計劃將于北京時間 4 月 30 日 17 時 20 分至 17 時 50 分返回東風著陸場，這就是大概的情況。

的確，我國的對接方式很多，2小時，3小時，6.5小時等快速交會對接方案都有，而我國神舟十八號飛船卻采用了6.5小時的對接模式，對接于天和核心艙徑向端口，這是爲什麽？

明明2小時對接更快，爲何還要用這麽久？其實，簡單來說，無論是那種對接模式，我國都是在進行“擇優選擇”，選擇不同的對接模式，肯定是有不一樣的情況，而主要無非就是兩個點。

第一、2小時對接的確較快，但是它此前是在我國貨運飛船上使用過，而且在今年執行的天舟七號貨運飛船上，大家也看到了，采取的3小時對接模式，也不是2小時對接，這說明什麽？每次任務可以采取不一樣的對接模式，選擇是根據實際情況而來的，同時，大部分的對接模式都還在實驗之中。

第二、這是最爲關鍵的。

大家都知道，貨運飛船裏面所帶的都是貨運物資，我國肯定是追求優先考慮經濟和快捷的方式，更先進，更快速地交會對接模式在貨運飛船上做實驗再正常不過了。

但是，對于載人飛船就不一樣了，裏面是航天員，我國肯定是要確保絕對性的安全之下，才會采取最快的對接模式，而6.5小時的對接模式，我國此前也運用過，已經是完全成熟的技術。

所以，在確保安全之下，這種6.5小時對接的模式最好。

其實對于安全問題，不少人也看到，我國一直都是將航天員放在首位，在每次執行神舟飛船任務的時候，地面也還有一艘備份的飛船，只要遇到緊急情況，我國都可以直接快速發射，將航天員帶回地面。

這說明什麽？任何時候航天員的安全都是第一位，這是沒有說明的。並且航天員在進入中國空間站的前，也要有不少的准備工作。

所以，采取6.5小時的對接模式是最佳，也是最安全的，那肯定是要用這種方式。

而未來，在我國各種對接模式成熟之後，可能會采取2小時對接，這只是時間問題，因爲中國空間站未來還要升級。

沒錯，未來中國空間站還要升級，進行擴容，未來我們將建造一個重180噸、六個艙段的組合體，基本構型由“T”字型升級爲“十”字型，計劃中的擴展艙段將上行多個領域的空間科學實驗機櫃和艙外實驗裝置，擴大應用規模，滿足空間科學研究與應用新需求。

同時也將升級航天員在軌防護鍛煉、飲食、衛生等設施設備，提高航天員在軌工作、生活和健康保障水平，那個時候的中國空間站更大，更舒適。

最爲關鍵的是，中國空間站將逐漸發揮作爲“太空母港”的重要作用，未來在發射航天器之後，可以不用直接與中國空間站對接，而是進行伴飛。

也就是很可能將有更多航天器“與中國空間站共軌飛行，接受在軌服務”，在需要的時候，就對接，不需要的時候就單獨飛行。

所以，這樣的空間站——太空母港，才是我國發展的終極目標，這是值得期待的。