不是比亞迪！上海一新能源車突然起火燒成空殼，車輛型號曝光
2024年4月29日下午2點33分，上海的南浦大橋那有一輛新能源車突然起火。從曝光的視頻可以看到，那火突然就從底部燒了起來，貌似是從底部電池那開始燒的。而電池只要一著火，那起火速度可比汽油還快，效果也更加的猛烈。所以不一會那輛車就被大火吞沒，燒成了一個空殼。不過好在車內的司機應該是下車逃過了一劫，因爲後續通報這件事的時候，並沒有表示有人員傷亡。
不過這件事曝光之後，網友們卻猜測起了這款車的型號和品牌。有網友就猜測這是一輛比亞迪，因爲外觀上看起來和比亞迪的幾款車特別像。也有人猜測，這是一台蔚來ET5。當然特斯拉是沒有人猜的，因爲大家都表示如果是特斯拉自燃，那麽媒體們的標題一定會帶上特斯拉三個字，不會連品牌型號都不說。
這不4月30日，媒體們就報道了這輛車的真實型號和品牌。可以說這一次大家都猜錯了，不是比亞迪也不是蔚來，是一輛思皓E50A，指導價爲15.29萬~18.98萬元。這款車大家可能都沒有聽過，這是安徽江淮汽車集團股份有限公司與大衆汽車集團合資成立的大衆汽車（安徽）有限公司發布的新品牌。
同時網友們還發現了亮點，就是在展廳的時候，這台車下面的墊子那還寫著“永不自燃”。如果當時那輛思皓E50A真的是因爲自燃發生的火災，那不是狠狠打了品牌方的臉。不過新能源車自燃一事，感覺已經發生過很多起了。所以說車企們還是得重視下這件事情，畢竟大家買車的時候，更看重的是車輛的安全性。
不過也有網友建議車企們都推出個車輛自燃保障，比如如果車輛真的發生了自燃現象，那麽就給車主免費賠償一輛新車。用這樣保障消費者的話，也會讓消費者們更加放心購買。
就問你怕不怕一鍵火化沒機會領？
省油就行
自有了電池車後，總看到以前不能看到的新聞。而且不是偶然而發生，更沒人管標准，這社會怪象！！！
吹牛逼的，出來走兩步[點贊]
火中取栗，火拼的結果。
確實省了[得瑟]
自從歐美抵制中國新能源車後，中國自媒體緊跟而上，每天尋找中國新能源汽車的事故消息加以渲染，以證明美歐抵制汙言中國新能源汽車的正確性，其實油車全球每天事故肯是超過電車，但這不在這些美歐圈養的自媒體宣傳大綱內，既然打不贏中國新能源汽車，那就在與論宣傳上搞臭中國新能源汽車，叫它賣不動，西方這種商場下三濫就靠中國一些自媒體來實現了，以華制華，美歐是拿手的，看起是中國行業內卷，實則是有些人的賣國禍國的手段，國家不能掉以輕心。
建議電動車加裝彈射座椅，提高安全意識。
人家說的是停在展區的這台，在展區範圍內永不自燃。
遙遙領先這東西不是咱普通人用的了的，還是買落後的德系，日系吧
其實廠家確實可以提供自燃後賠付新車的承諾，具體條款可以商量，比如1年全賠，3年賠70%，5年賠50%，10年後賠10%，這樣有個好處，其一保費降下來了，其二自燃的幾率其實很低，沒多少錢，其三用戶更放心，但是前提是自燃後要能打開車門，人能逃出來。
國産電車=火車
三元锂電池比較危險
今年的煙花好喧囂啊
簡直侮辱了“永不自然”
看車尾的字，我隱隱覺得思皓已經和大衆沒有關系了？
經常看到電車起火的新聞，摩托車很少有起火的，電驢也經常看到起火的新聞。車本身不會起火，但是電控總成或者電池包就不好說了。
自燃的話，保險公司會理賠嗎？
糟老頭子造的車
能開門就是好車
外力引起的的確不算自己主動燃燒，廠家宣傳沒毛病
駕駛室燒起來的，底部沒冒火，明顯不是電池燃燒的
燃油車一樣自燃，甚至比電動車自燃還多。
特斯拉想把中國新能源一網打盡
看的豐田香又香[笑著哭]
使用不當！[呲牙笑]
中國必然發展電動汽車，因爲中國布局已經完成，發電量上去了，一切後顧之憂都可以解決，而油始終會被卡脖子
這涉及人民群衆生命安全。該出個強制政策，不管什麽車，不管什麽事事只要車起火威脅封生命安全的一律廠家負全部債任。這樣廠家才會注重安全方面的研發和改進提升。所有電路板、電控系統都裝進封密的全屬盒內，用傾環水散熱。電線都穿鐵管內封閉。前機倉要求隔音棉塑料件等全部使用阻燃子材料。前機倉與駕使室應鋼板封閉隔離。車起火爲舍能燒進駕使倉都因爲隔板上沒注意細節留了很多穿管穿線的、通風的七七八八的大孔。就沒想過起火怎麽辦。
電池是比亞迪
爲什麽會起火？油車不起火嗎？
這名字確實不咋樣
電池包經檢查之後運行完好，沒有起火
現在電池技術都半斤八兩，只要是锂電就有燃燒可能，只是多少比例的問題。電池這種涉及材料科學，創新是很難的。
賠一輛新車也不敢買，萬一把人燒死了呢，賠車有什麽用？
是的，電動車多大火拼，拼火，看看那個品牌車燒得猛燒得凶
如果出現自然，應能迅速丟下電池包，把車挪開
永不自燃，我敢保證。只要你一直不充電，它絕對是不自燃
這斃養的真的太壞了[笑著哭]，不是你就不是你呗，還要用看熱鬧不嫌事大的方式：你看你看，不是我，又燒起來了[笑著哭][笑著哭][笑著哭]
看保險公司可以提供自燃險了
建議電動車車門還是改手動的吧，這樣逃生機會還多一些
這種新聞以後會壓制不讓保，這不明顯打擊新能源嗎，再這樣報，都不敢買了
反正企業吹牛不犯法
國家強制性要求所有車廠必須有車輛自燃車內人員保障技術！現在很多人不敢買新能源，不是怕車被燒，是怕人省了火葬費[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
管他是不是，反正說比亞迪就有流量[笑著哭]
新能源買個雜牌更不保靠。
爲什麽雜牌的電動車這麽多，都是出來騙補貼的
電車就是個智商稅
江淮可以的[點贊]
看到過很多互聯網報道電車起火的新聞，到確實從來沒親自看到過一輛電車起火，這裏面是不是有什麽貓膩？[哈哈笑]
爲什麽這個品牌會被爆光，其它的又不會[笑著哭]
給我一個買電車理由[得瑟]
如果是拖屍拉，那車主肯定跑不掉的了
不靠譜
有大衆的標志嗎？
可能是德國大衆。
“撕號”
技術的進步肯定是有個過程的，外空探索事故率那麽高，只要有能力的不都在拼命做嗎？電車也一樣，願買的就上，不願買的油車很多，甚至自行車也是可以的，沒啥好爭！
電動車自燃率現在大約是油車的2-3倍？當然，隨著保有率上升和電車的老化，如果電池不提升這個概率估計還會有小幅度上升。而且，說實話，哪個牌子都愛吹牛逼。
就這破江淮報價這麽高的嗎，有這錢買個雅閣帕薩特不好嗎
制造符合國家的標准就行，而且保險貴也不是沒有道理 動不動就全損
四輪燒，二輪燒難道這種現象應該的嗎？