便捷的交通是一個城市發展的決定性因素,所以通常重要的交通樞紐,都會設立在人口密集的繁華地段,尤其是機場,在滿足巨大客流量的同時,還要方便乘客出行,所以機場的選址一般不會距離市中心太遠。
但你知道嗎?在我國有一座位置極爲偏僻的國際機場,距離市高達73公裏,開車都需要一個半小時,就連坐地鐵也得1個多小時,你能猜到這個機場是哪裏嗎?
我國最偏僻的國際機場。這座機場便是位于成都東南角簡陽境內的,成都天府國際機場,這座機場是我國級別最高的國際機場之一,也是我國與西亞之間形成的,絲綢之路經濟帶中等級最高的一座航空港。該機場于2021年正式通航,占地面積高達120萬平方米,整座機場共包含兩座航站樓,210個民航機位以及三條3000米以上的跑道,其中最長一條可達4000米。據統計,2021年,天府國際機場飛機起降架次高達3.7萬次,旅客吞入量超435萬人次,貨郵吞吐量實現1.9萬噸,不過如此優秀的機場,卻有一個致命傷,那就是距離市中心實在太遠了,天府機場距離簡陽市大約15公裏,距離成都市市區高達73公裏,如果自駕不堵車的話,大概需要1-1.5小時,從火車南站過去也得需要1小時,而西部和北部的郫都、溫江、都江、彭州 ,邛崃等地方就更遠了,去一趟至少需要2小時。
如果選擇從成都市區打車,費用也得需要196至234元不等,如果乘坐的夜間航班,在天府機場附近恐怕連車都打不到,所以很多後半夜下飛機的旅客,更多會選擇在機場湊合一晚,而反觀雙流國際機場,基本不會發生如此尴尬的事情,雙流機場不僅距離市中心只有13公裏,由于靠近繁華地帶,就算淩晨兩三點下飛機也能輕松出行,那麽既然成都已經擁有了雙流國際機場,爲何還要再建一座天府國際機場呢?
天府國際機場爲何選址如此偏僻。一個城市機場的數量,自然不能按照區域面積決定,而是依據該城市的人口流動量,以及經濟發展需求,例如上海雖然面積只有6340平方公裏,但卻擁有虹橋和浦東兩座國際機場。隨著成渝經濟圈的不斷壯大,以及四川 重慶等西部地區旅遊業的迅速崛起,成都作爲重要樞紐城市,僅憑雙流機場,已經無法滿足龐大的客流量,所以成都急需打造一座新的機場,幫助雙流機場分擔壓力,但是很多人不理解,爲什麽新機場要選擇偏僻的簡陽市?其實,天府國際機場的選址,是經過多方考量得出的最佳結果,首先由于成都南北發展極不均衡,所以近年來成都有意向南發展,而成都東南便是重慶,機場建在這裏,不僅可以爲成都南部地區創造發展機遇,還能更便捷的聯系重慶,形成一個成南與重慶相互結合的發展模式。
而向西南又能服務于貴州 四川等地,屆時大批人口便會向成都南部轉移,爲不太發達的南部地區帶來更多的活力,所以天府國際機場選址具有一定的前瞻性,其次將天府機場修建在距雙流機場50公裏外,還考慮到兩個機場飛行航道的交錯風險。
如今,雙流國際機場客流量高達5580多萬人次,如果兩個機場修建距離太近的話,很有可能導致飛行航線重疊,不利于機場的正常航運通行。
雖然天府國際機場仍被很多人吐槽,但從目前機場的客流量來看,大多數人也已經有所適應。
如今,天府國際機場的區域發展仍是一個漫長的過程,但是未來一旦形成固定的發展模式,天府機場將會爲整個成渝經濟圈,帶來無限可能。
啥最優結果,明明是利益博弈的産物
我是租兒師傅,從東三環到航站樓55公裏,從市中心天府廣場過去也就65公裏。請問你認爲的成都市中心在哪裏?
和蘭州機場到市區差不多,有啥好寫的,以後城市興許把機場包圍了,又要外遷…
請把最去掉,拉薩,蘭州比成都遠多了
上海市區去浦東機場坐地鐵一小時夠嗎?[笑著哭]
天府二街8號線地鐵過去35分鍾,這還偏僻?
不是有所適應,是沒辦法,把航班全部搬過去了,如果能在雙流剩飛機,哪個鬼大爺才去哪邊。
離市區太遠,早班機趕不上,晚班機回不來,打的太貴了
水深的沒底[得瑟][得瑟][得瑟],大驚小怪
確實遠,普通人趕個飛機起早貪黑,沒考慮到民生,
事實是天府機場到成都市區大概50-60km,成都南邊發展做好;該文好幾處錯誤,有挑撥離間之嫌。
70公裏叫偏僻?
確實太遠了!適合國際航班或貨運航班!
建在你家樓頂好不好,,機場注定遠離住宅區
跟重慶搶客源[得瑟]
什麽叫偏僻?南到南極,北到三環,東到重慶,西到都江堰,坐飛機分分鍾[微笑]
飛了兩次天府機場,現在天府機場人頭攢動,人越來越多,大家逐漸接受和適應了,坐地鐵很方便,三十多分鍾就到市區了[呲牙笑]
“首先由于成都南北發展極不均衡,所以近年來成都有意向南發展。”你確定這句話是真的???
最討厭去天府機場,是真的不方便。住東門
不遠,長遠規劃,要麽就把行政機構、醫院、最好的學校搬到那裏去,想不繁華都不行!
應該700公裏[得瑟][得瑟]
天府機場建在簡陽是最明智的選擇,唯一的就是周邊發展有點慢,特別是福田街道,可以再發展快點,就差那麽一丟丟
最適合叫簡陽國際機場
成都火車南站算不算在市區內?你這個市區是指天府廣場?
爲啥不從成都東過去呢?非要成都南嗎?成都大方向,爲十年以後布局[點贊]
可以去重慶坐飛機,價格還便宜,自貢內江都是走重慶。
反正離成都市太遠很不方便,這文章恐怕是對該項失誤的自圓其說吧。
跟上海比啥,面積是上海好幾倍,GDP只是上海零頭,丟人
十年之後,就不會覺得太遠
國內有雙機場的城市,無一例外第二個機場都離市區賊遠(台北不了解),成都天府,上海浦東,北京大興,都是。
時速2000公裏的量子高速鐵路己經動工,屆時15分鍾左右
機場就是應該遠離市區[點贊]
所以我選擇了綿陽南郊機場出行
百崇喜立功了
我就知道是簡陽
貢嘎機場表示不服
一個笑話
這個機場最錘子
小編是騎電瓶車去的嗎,還是走的路去的
蘭州機場最爛,交通也不方便
蘭州82km
高鐵高速有幾天都是故意灣到那邊去的,相當于沙漠造城
網約車司機還沒適應 沒有返空費 返程乘客等候時間過長 讓司機灰常難受
遠也看離哪裏遠,南邊就覺得不遠,你說遠我還覺得有點道理,你說偏僻我也是醉了
請問120萬平方米很大嗎?你知道1平方公裏是多少平方米?據我所知,應該是22.5平方公裏!
拆了重建,就建在天府廣場。滿是你們市區的富豪門。
應該建在天府廣場
把機場建在你家門口好不好,再配一架專機?出差旅遊,以爲去逛公園?
到簡陽住一晚
搶劫啊,70公裏路程車費要200多?
是沒內容寫了?翻來覆去的說!
全成都人都知道機場去簡陽的真實原因,懂得都懂
主要是地皮便宜周邊又有大量空地可以修建配套産業
本來成都和重慶就有想連成一片的意思!簡陽那邊建機場就是第一步![吃瓜]
離城市太遠了,
把國際航班全搬到天府國際機場,國內航班全留在雙流機場[得瑟]
悄悄告訴你重慶機場始發的航班價格都比成都低很多[得瑟]
都曉得那麽偏僻還修那麽遠,交通又不便利
南北發展不均衡是真的,南邊富得流油,北邊青白江金堂十幾年原地踏步
小編意思是不是應該把這個機場修在天府廣場?國家戰略你懂個錘子……
天府機場是有錢人去的地方
路程是很遠,但市區過去一個多鍾地鐵直達
北京大興機場,都得坐高鐵過去,地鐵都不夠快。