電華爲在今天下午發布了全新的問界M5（以下稱“新問界M5”），這款産品目前只有三個版本：24.98萬元的增程Max 後驅高階智駕版、26.98萬元的純電Max 後驅高階智駕版、 27.98萬元的增程Max RS 四驅高階智駕版；雖然之前發布的問界M5起售價也是24.98萬元，但要知道新問界M5全系列標配華爲高階智駕功能，之前這個版本要賣到27.98萬元。

華爲的高階智駕功能不用多說，妥妥的國內第一梯隊，並且也是目前可以使用的高階智駕功能，不少車型都配備了這個技術；當然價格也都比新問界M5貴，至于新問界M5的價格爲何要相對低一些，小宅認爲還是因爲新問界M5本質上還是一款老平台的産品，這款産品的機械素質依舊基于老款問界M5打造，平台成本是相對較低的。

如果想要體驗華爲的高階智駕功能，新問界M5的24.98萬元版本可能是價格最低的選擇；華爲車BU董事長余承東表示，售價低于30萬的華爲高階駕駛其實都是虧本銷售；這樣來看的話，新問界M5的三款車型都是在虧錢銷售；不過小宅認爲，由于問界M5已經賣了很多輛了，所以研發成本已經大大降低，新問界M5大概率不是虧錢的。

配置方面，新問界M5增程版采用三元锂電池，純電版采用磷酸鐵锂電池，車長4780mmm，軸距爲2880mm；增程版采用的是1.5T四缸發動機，頂配版零百加速爲4.3S，其他版本均爲7.1秒；後驅車型的後發動機功率爲200kW，四驅車型增加了165kW的前發動機，總功率爲365kW；不過值得一提的是，新問界M5增程版需要加95號汽油。

至于座艙方面，一直都是問界的強項，鴻蒙座艙的體驗目前在汽車上還是第一梯隊，當然配合華爲手機才能帶來更好的體驗。

目前20萬到30萬價位的競爭是非常激烈的，新問界M5的優勢小宅認爲有兩個。

第一是100%全鋁合金底盤，無論是車架總成、擺臂總成全都是鋁合金，鋁合金底盤的優勢自然不用多說，底盤質感和強度都很有優勢；小宅認爲在二十萬以上的新能源汽車上，鋁合金底盤會成爲一種趨勢，這種底盤可以大大提升汽車的駕駛質感，同時還能降低車身的重量，延長新能源汽車的續航，目前只有一個短板——成本高。

第二，華爲高階智駕技術，由于是全系列標配，即便是買最低配的版本也能體驗到華爲的高階智駕技術，並且是直接使用，不需要後續等待推送，這點還是值得點贊的。