一條超級賽道有望迎來第二春炒作，這是新能源汽車之上又一次革命，大家知道是什麽嗎？就在昨天收盤之後，多個低空經濟大利好來襲！【低空經濟競賽提速：北京要帶動經濟增長超千億元 南京擬開通120條以上低空航線】，近期多個地方頒發了相關低空經濟發展政策，如深圳、上海、四川等多地！對于低空經濟的發展提速，給了這個板塊相應炒作預期，萬億的市場空間，必然還有潛力，第二春已經在路上！

相關涉及上市公司梳理：

建新股份:2024年3月1日互動，公司只參股了18.5％河北建新飛行汽車科技公司，沒有布局其他方面的低空經濟及相關産業。公司生産的航空複合材料，進入高端應用領域，預浸料中的固化劑和增韌劑獲得多家國際知名飛機制造商的供貨資格認證。

吉林化纖:小鵬彙天飛行器機身重量爲560千克，機身由100多個碳纖維零部件制成；網傳碳纖維零部件全部是由 HRC （中國恒瑞）做的，文章如有引用請說明來自邏輯趨勢的鐮刀，中國恒瑞的碳纖維供應商是吉林化纖，每輛飛行汽車碳纖維價值10萬元以上。2024年3月11日互動：公司現在的碳纖維産品下遊客戶有應用在汽車領域，飛行汽車領域暫時沒有。

天保基建:公司持有中天航空60％股份，向航空業務領域發展，天津空客總裝公司爲中天航空之參股子公司，中天航空持有其49％股份，公司並不實際參與其經營管理。部分投資者聯想飛行汽車維修業務。

萬豐奧威：持股 100%萬豐鑽石飛機，eDA40 純電動飛機預計 2024年EASA取證，取證後有望成爲全球第一款商業化運行的電動飛機。

金盾股份:公司已經跟清華大學合作完成飛行汽車葉輪的樣機研發，目前正在推動項目的産業化。

商洛電子：持股 13.2%億維特航空。公司參股的億維特（eVTOL公司）航空原型機已實現機體下線，目前正在系統測試中，後續將按照計劃進行首飛前測試。

山河智能：持股山河星航 13.08%。參股公司山河星航參與飛行汽車項目，文章如有引用請說明來自邏輯趨勢的鐮刀。山河星航與大衆合作研發的電動垂直起降飛行器（eVTOL）V.MO。

香山股份:公司是國內頭部飛行汽車公司的供應商，在充配電系統等領域有緊密的合作。

盛幫股份：軍工業務方面公司成功打破發達國家對宇航級碳纖維的技術裝備封鎖，主要配套成飛，C919等主機廠，放量在即也可以用于飛行汽車。   公司航空類産品主要爲O形圈、皮碗、墊片等航空密封件，主要配套軍用飛機及發動機制造單位，公司已經取得開展軍品業務所必需的經營資質和資格認證。

中信海直：內目前最大的通用航空公司。公司已與國內外多家eVTOL企業開展合作洽談，與德國eVTOL企業Lilium簽署合作備忘錄。

王子新材:根據2023年11月29日投資者關系活動記錄表，經過多年的發展，公司旗下甯波新容與蘇州彙川、武漢菱電、上海電驅動、小鵬彙天等國內外知名品牌客戶建立了長期穩定合作。

萊斯信息:公司結合項目建設情況，開展低空飛行服務解決方案、低空通航服務系統等通航産品研制，謀劃新發展。

深城交:在低空領域，公司具備提供基于數字孿生的智慧低空交通整體解決方案能力，有專業化技術團隊，提供咨詢規劃-工程設計-數字管控-數字運營-數字運維的全過程服務，前期已爲深圳市及各區政府開展了各類産業、政策、法規、規則標准、路線站點等低空經濟相關規劃咨詢設計工作。近期公司與另外一家深圳研究咨詢機構組成的聯合體承接了深圳低空智能融合基礎設施建設項目一期項目。

上工申貝:碳纖維輕型運動飛機項目是公司參股的上海飛人科技有限公司涉及投資的項目之一。

四川九洲:公司空管産品已在四川省低空試點開展應用，積累了豐富的行業經驗。

天宜上佳:根據2022年年報，公司在研項目包括飛行汽車用高性能碳陶制動盤設計和開發，目前完成並通過了台架試驗考核。

中直股份:公司聯合中國航空研究院、中航科工研發高速電動垂直起降飛行器(H-eVTOL)簽約儀式在中航發展大廈舉行。文章如有引用請說明來自邏輯趨勢的鐮刀。合作三方于2022年初醞釀合作，以加速在該領域的布局。

川大智勝：公司擁有自主研發的針對低空安全管控需求研制的低空監視雷達系統，可以實現組網對廣域範圍低空空域進行連續監視。公司低空雷達系統針對小型無人機有較好的發現和跟蹤能力，已經在國內低空飛行領域得到應用。文章如有引用請說明來自邏輯趨勢的鐮刀，同時公司的三維監控攝像機已經取得重大技術突破。

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