九方魚論原創觀點，謝絕抄襲

5月11日，成都一長城炮皮卡車主剛提車半個月，就在使用車頂雙層自動帳篷時，不幸脖子被卡在了天窗位置身亡。到底是人爲操作不當，還是車子設計問題？

本身長城炮是不生産車頂帳篷的，但是它搭載了帳篷，提升用戶體驗。就像有車用了華 爲的自動操作系統一樣，強強聯合，吸引買家。

據車主朋友說，車主當時操作帳篷升頂，突然說自己被卡住了。她趕緊幫忙救人，車主讓她用遙控鑰匙，可是沒用。她又去撬那個杆子，弄不開。

眼見朋友就這樣在她面前漸漸沒有聲息，她都不知道爲什麽會這樣。不懂車，仔細看了這位車主遭遇後，發現問題出在還是對新産品不夠了解上。不會用，或者說不熟悉操作。

事後長城炮做了回應。說會配合帳篷品牌方做調查，有關進展等廠家回複。很顯然，是在表態和他們關系不大。

帳篷品牌方也做了回應。說是帳篷升頂過程中，用戶進入帳篷發生的意外。

這是在說，帳篷是好的，車主不應該提前進去。所以用戶手冊上有沒有寫，升頂未完成前不可以進入？萬一帳篷有問題，不能完全升頂，那車主該不該進入檢查？

很多人還是看不明白，車主怎麽就被卡死。其實就像之前河南那個去健身房鍛煉被杠鈴壓住脖子的青年一樣，這位車主的頭被卡在了天窗和鐵杆之間，升高過程中位置越來越小，把他卡住不能動彈了。

朋友試圖施救時鑰匙失靈，又拽不動鐵杆。具體是怎樣的問題導致，還是要看調查結果。

從皮卡和帳篷方各自的回應看，自駕遊愛好者還是要深思。自駕遊去到遠方，裝備是讓人感覺更舒服，但是增加危險的話，還是要想想，需要不需要。

個人看著這麽高的雙層帳篷，真覺得沒必要。