馬斯克這個人，我多少有點欣賞他的！他這個商人很純粹，爲了做生意這件事，他說可以閉著眼睛說瞎話的，比如他曾經說說“印度比任何一個大國都有希望！”

你以爲著只是奉承，那你真的錯了，曾幾何時馬斯克是真的打算把儲能産業，新能源車，星鏈一口氣全部帶到印度去！

本來計劃在本月的21號-22直接和莫迪碰面，好好聊聊特斯拉未來在印度的規劃，爲此印度的各大博主開始在互聯網上鑼鼓喧天，大放厥詞，恨不得就馬斯克一下飛機一路放鞭炮放到莫迪老巢，號稱說馬斯克這次去印度起碼要投資個20億——30億美元，揚言只要這次特斯拉談妥了，就能以此爲契機超越中國，登頂世界新能源領頭羊，說的那叫一個有理有據，討論的那叫一個熱火朝天！

但是萬萬沒想到尴尬的事情就來了，財聯社4月20日報道，馬斯克當地時間4月19日在社交媒體上表示：“很遺憾，由于特斯拉的工作非常繁重，訪問印度的時間不得不推遲，但我非常期待今年晚些時候訪問印度”。這下印度博主集體失聲，更尴尬的是馬斯克一轉身來中國了！

作爲一個中國人對于馬斯克不去印度這個事情太容易理解了，就你印度是什麽投資環境啊，你心裏沒點數嗎？印度賺錢印度花，一分別想帶回家，中美日德英法韓這些國家，哪家沒有吃過你印度的苦頭？以前特斯拉業績好，股票飛漲，那也許還會考慮博一下，可特斯拉最近股價都快要攔腰斬了，馬斯克再怎麽瘋狂也不敢在這個事情上瞎賭！

再看看印度這個市場，潛力是巨大的，但是也要有能力消費的啊，目前印度人賣得最多的小車是鈴木的A0級小車，占45%！這印度的人均收入一年也才2000多美金，和非洲差不多，這特斯拉賣給誰去？總不能再轉手賣給中國客戶，那還不如直接在中國建廠！

再看印度這個配套設施，那更是一塌糊塗，要什麽沒什麽！供應鏈都沒有，還要從中國進口零件，到印度加工，，那還玩啥？除非是馬斯克真的喜歡吃咖喱味的幽門螺杆菌，不然真找不出建在印度的理由！

話在說回來，繼續在中國深造馬斯克也不好過，技術上和中國的電車技術沒啥代差，産業鏈大家平起平坐，特斯拉也不像奔馳保時捷，日積月累有龐大的鐵粉群體，馬斯克現在就是要過來孤注一擲，要在中國推出全自動駕駛（FSD）軟件，與其被印度坑死，不如在技術上和中國卷死！

馬斯克之前說“即使我被外星人綁架，特斯拉也要解決自動駕駛問題”這不是隨便說說這是馬斯克蓄謀已久，放手一搏的大殺器，一旦成功特斯拉必將起死回生！

馬斯克現在也是沒得選，他既不可能完全投靠中的，但只有在中國能有這樣完整的産業鏈，滿足他的開放需要，與此同時他又需要美國的資本，讓他不停的編造神話，實現神話，現在的他只有寄希望于一兩年之內兩國關系可以相安無事！

至于印度，經濟下行時期，有些地方能少去還是少去！