3月15日-3月17日，新能源汽車領域一年一度的行業盛會——中國電動汽車百人會論壇（2024）在北京釣魚台國賓館隆重舉行。在3月17日上午召開的“市場與消費：新形勢與新商業時代”主題論壇上，賽力斯汽車總裁何利揚出席並發表題爲《新汽車 新豪華 新體驗——智電時代的新趨勢新戰略新實踐》的主旨演講。

會上，何利揚分享了關于智電時代新趨勢、新戰略、新實踐三個方面的思考，他表示：“在這個新時代，我們需要以更加開放的心態、更加創新的思維、更加務實的行動，共同推動汽車産業的發展和進步。賽力斯汽車將堅持以科技創新爲底座，打造用戶滿意的新汽車新豪華新體驗産品，實現‘推動汽車能源變革 創享智慧移動生活’的企業使命。”

新趨勢——智電時代新汽車新豪華新體驗

近年來，智能網聯新能源汽車快速發展，其兩大核心支撐——電動化、智能化技術更是日新月異。智電時代加速到來，正深刻改變著現在汽車消費的格局。從購車關注點來看，智電汽車用戶更關注智能化、品質、物超所值、引領技術、用戶服務等，智電化程度已成爲打造新汽車新豪華新體驗的第一必備條件。而智電時代的新汽車，在傳統豪華汽車的基礎上，則更加注重智能電動、數字空間、常用常新、萬物互聯的增量新豪華、新體驗。

對此，何利揚表示：“智能化技術成爲打造新汽車新豪華新體驗的新質生産力，智電新汽車帶來的增量新豪華、新體驗，成爲市場競爭的關鍵抓手，並且智電新汽車從底層邏輯重塑用戶對新豪華、新體驗的認知。其中，智電新汽車在第一維度上從燃油機械向智能電動轉變；第二維度由單一的載人空間向多元的數字空間升級；第三維度由靜態固化向常用常新發展；第四維度由有限連接向萬物互聯延伸。”

新戰略——堅持智電融合，軟件定義汽車不動搖

發展智能網聯新能源汽車是中國汽車培育新質生産力的重要抓手。基于國家戰略和當前新汽車新豪華新體驗趨勢，何利揚表示：“在智電時代，新汽車新豪華新體驗將圍繞以用戶爲中心，堅持智電融合，軟件定義汽車不動搖。”此外，他還強調：“賽力斯汽車的新豪華汽車戰略離不開五大精品平台的支撐，精品打造必須貫穿研發、供應鏈、制造、質量、服務全過程。”

汽車産業邊界變得越來越模糊，智電新汽車時代的競爭不再是車企個體之間的競爭，而是生態體系之間綜合實力的比拼。何利揚表示：“跨界融合能夠發揮各自擅長領域，強強聯合，優勢互補，發揮長板效應。賽力斯汽車構建了與華爲跨界合作爲核心的，包括甯德時代、博世等國內衆多有技術、有實力的供應商夥伴的長期穩定的合作生態關系。”

新實踐——以三代車型形成新汽車新豪華新體驗能力沉澱

在智電新時代，以科技創新爲底座，賽力斯汽車聯合華爲設計的新汽車新豪華新體驗産品——AITO問界不斷創造新紀錄與新突破。

2021年發布的問界M5讓賽力斯汽車形成高質量、快速開發量産的能力，打下智能豪華電驅的堅實基礎，87天交付破萬，創下新品牌單車的最快紀錄；2022年發布的問界M7在智能駕駛和智能座艙上形成行業領先優勢，成爲行業雙智天花板；以大智慧、大空間、超安全的産品優勢創造了170天交付破十萬的成績，刷新中國豪華SUV交付速度紀錄；2023年發布的問界M9是當前智電技術集大成打造的全能旗艦科技車皇，截至目前累計大定已突破五萬台。

AITO問界系列産品，在自身安全強度和智能化安全上不斷升級，在智電技術上持續叠代進化，已率先實現“全國都能開，有路就能開，越開越好開”的高階智駕體驗。“在打造智電時代新汽車新豪華新體驗的過程中，智電技術是“引擎”，我們通過三代車型的産品演進，形成賽力斯新汽車新豪華新體驗的能力沉澱。”何利揚如是說道。

目前，AITO問界用戶數量已接近30萬輛，其中智駕用戶占比超過50%，使用智駕的NPS推薦值超過80%。在近期行業媒體發布的2023年新能源品牌質量排行榜中，AITO問界再次位居榜首。

在我國新能源汽車鞏固和擴大産業發展優勢的關鍵之年，賽力斯汽車將堅持深耕智能網聯汽車産業，以科技創新爲底座，攜手業界同行共促品牌向上，共推汽車能源革新，共築優質服務新體驗，持續給用戶帶來更多新汽車新豪華新體驗産品，助推中國汽車高質量發展。