一汽大衆銷量下滑，新能源爆款車型缺乏，全員動員真的有效嗎？

5月12日，近日，有微博大V稱，一汽大衆爲全體員工推送了一條消息，相關消息顯示，一汽大衆正處于最後的，也是唯一的轉型窗口期，除了背水一戰我們無路可走，唯有萬衆一心向死而生。

而對于這條消息，有媒體向一汽大衆的官方進行了求證，而官方表示“不准確”。

但雖然官方表示沒有此事，但大衆的銷量確實岌岌可危。在最近的2024年4月中，一汽大衆的銷量僅爲11.9萬輛，相比于去年同期下降15.6%，在國內的市占率也下降到不足8%。

而與其形成鮮明對比的，是新能源汽車一哥比亞迪銷量的持續提升，4月中，比亞迪銷量超25.4萬輛，相比于去年同比增長31.1%，無論從銷量還是增速來看，都是一汽大衆難以碰瓷的主。

雖然大衆在努力跟上新能源時代的節奏，也同小鵬等新能源車企進行了投資和技術上的合作互換，但在一直沒有爆款的情況下，只能吃老本會讓大衆品牌越來越被動，而比亞迪最新的秦L的推出，王傳福口中三大戰役第二戰的打響，或許將成爲大衆“潰退”的又一時間節點。

而也有網友表示，大衆車已經快20年沒有新技術了，一直躺著吃老本。