中國投資17億,幫鄰居挖運河,一招就讓美國15年的布局血本無歸

胡麒牧博士 2024-04-13 11:58:45

柬埔寨主動找上中國,想讓中國幫忙修條運河。對于這種雙贏的好事,中國願意投資17億美元。但對于這件事,美國方面不樂意了,部署了15年的“東南亞戰略”,說不定就毀在這條運河上。

柬埔寨前首相洪森

據柬埔寨媒體《高棉時報》近日報道,自從兩周前,柬埔寨政府宣布該國的第一條內陸運河德崇富南運河(Techo Funan Canal)將于今年年底動工後,美國的冷嘲熱諷就沒有間斷過。

最近,美方這副態度可是把剛當選上柬埔寨參議院主席的洪森惹急了。他在社交媒體上發文,劍指美國。他認爲,美國一直歪曲事實,隨意猜測德崇富南運河的真實用途,對中國和柬埔寨進行誹謗,美方這種行爲應該立即停止。

洪森直言,美國雖然有錢,但是不應該看不起柬埔寨。他還毫不客氣地表示“美國不是柬埔寨的朋友”。柬埔寨政府“有腦子”,所做的一切都是出于國家利益,這條運河是一項能爲柬埔寨人民帶來福祉的曆史性計劃。

不過是柬埔寨的一條運河,和美國有什麽關系?爲何美國如此在意?

最主要的原因就是,這條運河是由中國投資建設的。不過,這也是柬埔寨經過深思熟慮後做出的決定。柬埔寨首相洪馬內曾親自登門,主動找中國幫忙。

日前,洪馬內與中國已經就德崇富南運河簽訂相關協議。中國將投資17億美元,幫助柬埔寨建設這條運河,當然,這可不是中國“做慈善”。

這條運河修好後,中國對該運河擁有管理權,並且能夠收取運河通行費用。預計在50年之後,中國會將管理權交還柬埔寨。該運河全長180公裏,預計耗時4年完工,未來可通行的承載重量達3000多噸。

紅色線條爲擬建的德崇富南運河

消息一公布,美國等西方國家沒少給這個項目“抹黑”。一些人指出,柬埔寨這個項目就是白費錢,即使建成了,那麽小的運河,只能通過幾條小漁船,發展航運是不可能的。

他們還對柬埔寨政府提出警告:如果堅持修這條運河,柬埔寨就會陷入中國布好的“債務陷阱”。

還有不少所謂的“生態學家”站出來發聲,稱該運河一旦建成,將會給柬埔寨造成更多的洪水問題,不過對于這種說法,柬埔寨政府表示:已經考慮過,會妥善解決。柬方的回應這麽簡短,言外之意就是,柬埔寨的內政,輪不到外人說三道四。

在這些造謠、誹謗中,最離譜的當屬美國提出的“中國想要在柬埔寨建立海軍基地”以及“中國海軍想要借此接近越南邊境”的說法。

對此,洪森怒批這種說法很“愚蠢”。他表示“柬埔寨爲什麽會允許中國軍隊駐紮在柬埔寨?”他一再強調,修建這條運河完全是出于經濟戰略的考慮,柬埔寨不會將運河用于任何軍事用途。

對于美國一而再再而三的诋毀,他呼籲西方,停止利用抹黑柬埔寨的手段,來對抗中國,停止宣揚“中國威脅論”。

不過,美方推三阻四的態度,也從側面反映了美國的擔憂。近年來,美國積極參與東南亞國家的投資與建設,爲的就是推進其印太戰略,進一步限制中國在亞太地區的影響力。但是,德崇富南運河的修建,無疑會使美國的計劃受阻。

馬六甲海峽

這條運河的開通,會減少中國與東南亞國家的貨物運輸時間與成本,進而促進其貿易繁榮。這正是美國不願意看到的。美國給東南亞國家又“送錢”又“送武器”,絕對不是爲了今天的這個結果。

對美國來說,中國與東盟國家的經濟聯系過于密切,會使得美國在亞太地區的地位進一步下降。此外,中國目前對于馬六甲海峽的依賴度很高,而這一海峽目前被新加坡獨占,美軍在新加坡附近擁有多個軍事基地,可能會對馬六甲海峽“嚴防死守”。

但是如果德崇富南運河修好,中國將減少對馬六甲海峽的依賴,美國又少了一個“拿捏”中國的籌碼。

不過,盡管美國和一些西方國家對中國和柬埔寨共同建設運河的目的大肆扭曲,但事實是,中國和柬埔寨政府都是出于發展經濟,造福兩國人民的美好願景,這是一項中柬雙贏的項目。

柬埔寨可以算得上是一個“內陸國家”,其大部分地區都被越南、老撾、泰國和海域包圍,盡管擁有海岸線,但是柬埔寨沒有自己的“出海口”,只能依賴于湄公河。這就意味著,柬埔寨的進出口貨物都要通過越南,這相當于越南“掐住了”柬埔寨國家運輸的“咽喉”。

德崇富南運河的施工起點

德崇富南運河可以幫助柬埔寨擺脫出口限制,使其擁有自己的“出海口”。與此同時,相比較于之前,貨物從內陸到出海口的時間與成本都將下降,這會使得其貿易效率大大提高。

有了自己的“物流集散地”,柬埔寨可能會吸引更多海外投資,有機會創造更多的就業崗位,發展經濟。用洪馬內的話來講,這是一條關乎數百萬人生計的運河。

對于中國而言,德崇富南運河的修建,相當于我國東南地區又多了一個出海口,與柬埔寨或者其他東南亞國家之間的貿易會更加快捷,從而加強與東盟國家的貿易往來。

與此同時,來往于我國香港的貨船可以不必繞行馬六甲海峽,效率提高的同時,也使得“國家安全”多了一份保障。雖說十多億美元不是個小數目,但是後期回報更值得我們期待。

中柬兩國從經濟利益出發,想要造福百姓,但是美國只想著怎麽實現自己的“印太霸主”夢。事實將會證明,德崇富南運河,是爲民謀福利的正確選擇,曆史會見證中柬的友誼。

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评论列表
  • 2024-04-16 23:45

    繞不開馬六甲吧

  • 2024-04-17 19:32

    一派胡言!這條運河怎麽和馬六甲撤上關系?走這裏又繞不開馬六甲?

  • 2024-04-17 14:56

    柬埔寨需加快發展速度,擴大合作

  • 2024-04-17 19:45

    中國投的港口幾百億呢???

  • 2024-04-18 09:47

    地理都沒學好,出來胡說?

  • 2024-04-18 04:44

    什麽運河才17億,廣西半條運河都要200億了

  • 2024-04-16 21:09

    這個運河跟馬六甲海峽看不出有什麽關係。

    螞蟻雄兵 回覆:
    仔細想想,真的跟馬六甲無關嗎?
  • 2024-04-16 18:44

    文中提到修這運河可以減少對馬六甲海峽的依賴。怎麽個減少啊?這條運河最終流入是在泰國灣,憑這個運河怎麽操作可以減少中國對馬六甲的依賴?

  • 2024-04-16 15:11

    修運河最好要駐軍,不然會很麻煩的。

  • 2024-04-17 12:58

    才3000噸,052去玩都麻煩。

  • 2024-04-16 23:41

    柬埔寨的第一條高速也是中國投資,管理,收費。

  • 2024-04-17 12:00

    從柬埔寨碼頭進入運河,從越南碼頭出來,不香嗎

  • 2024-04-16 22:11

    千噸級的通航率太小,幾萬噸的貨船還是只能走馬六甲,既然挖了起碼要能讓三五萬噸的船通的過。

  • 2024-04-17 08:21

    怎麽減少對馬六甲的依賴。?

胡麒牧博士

簡介:解讀大國財經,解碼數字經濟,解析國際經貿熱點。