歐線集運指數漲瘋了！已經4000多點了！

這個指數中國第一個航運期貨品種，去年8月才挂盤的。這個指數反映的是上海出口集裝箱歐洲航線結算運價的變動。

受地緣風險溢價、南方港口卻櫃和國際航運巨頭運力縮減的影響，指數從去年的700余點一路大幅走強，已經上漲到了今天的4000多。而且專家預測，後市還有進一步上沖的可能。

年後2600點左右的時候，我還做空了幾筆呢，當時小賺離場。誰曾想，今天能沖到了這麽高。

海運指數這麽漲，主要還是因爲運力供不應求。葉瀾整理了8家主營海運業務的公司，收藏起來慢慢研究吧。

甯波遠洋

甯波遠洋主營國際班輪運輸，浙江省國資委控股。公司已經開辟了32條航線，業務覆蓋國內外38個港口，公司自有散貨運輸船八艘，主要運輸煤炭和鐵礦石。另外公司還涉足船舶代理和幹散貨貨運代理業務。

鳳凰航運

鳳凰航運主要從事遠洋特種大件物流運輸，是國內唯一能夠實現江河海洋全程物流運輸的企業。公司擁有1500艘各類鋼散貨運輸船，主要爲鋼鐵、電力、汽車、煤炭、造船企業等提供運輸服務。

中遠海控

中遠海控是由國資委直接控股，船隊規模位居世界第3位。公司主營業務是國際船舶運輸、碼頭投資管理等。通過子公司中遠海運和東方海外國際經營集裝箱船舶業務。

中遠海發

中遠海發專門從事航運物流産融運營，核心業務爲集裝箱制造和租賃，包括幹貨箱、冷藏箱、特種集裝箱以及房屋箱等，産能位居世界第二。租賃業務更是遍及世界100多個主要的港口地區。

錦江航運

錦江航運由上海市國資委控股，主要從事國際和國內的海上集裝箱運輸業務，包括船舶集裝箱運輸、台灣海峽兩岸直航貨物運輸等。其中，中日航線是錦江航運的拳頭産品。

中創物流

中創物流主營貨運代理、船舶代理和大宗商品物流等多個領域，業務覆蓋中國沿海及內陸主要口岸。

海航科技

海航科技的航運業務占比58%，主要運輸鋁土礦、鎳礦等金屬。

甯波海運

甯波海運主要從事沿海內河貨物運輸以及國際遠洋運輸，以電煤運輸爲主。主要運輸北方至長江中下遊各電廠的電煤，馬來西亞至國內的礦砂，以及印尼、俄羅斯至國內電廠的進口煤炭等。

在運力這麽短缺的背景下，這些公司的業績會不會迎來爆發式的增長呢？

葉瀾的學習筆記，只做個人的思考與記錄，沒有任何的買賣建議哦。