一汽豐田日前公布了一段關于新款普拉多的宣傳短片,其中突出了這款明星 SUV的駕駛艙設計。目前,國內的普拉多已經開始了預售,預計四月的北京車展會有一款新的車,並且會有一台頂配的預定,此前的價格是47-770,000,預計會在七月十六日發售。
從宣傳片中可以看到,這款新一代的普拉多在內飾方面與海外版車型並無明顯區別,液晶儀表、觸摸屏、多功能方向盤以及機械排檔杆等方面都沒有什麽改變。但是從按鈕的設計上來說,這款車型並沒有配備前防倒拉杆,也沒有後差速鎖,以及爬行模式。
雖然儀表盤上的屏幕沒有被點亮,但可以肯定的是,這款車的框架將會變得更加的狹窄,而且這款車的功能也是國産的,支持微信, CarPlay,百度 CarLife等等。
在色彩方面,國內版的普拉多采用了純黑的基調,再加上銀色的金屬飾板,給人一種穩重、霸道的感覺。與國內的汽車相比,這輛車雖然沒有那麽高檔,但整體的輪廓卻很硬朗,很符合它的 SUV身份。
至于座椅,則顯示出了五個座位,第一個位置是真皮座椅,上面有打孔的痕迹,而方向盤上的快捷方式則是支持方向盤加熱,座椅加熱,座椅通風等等。除此之外,還有多媒體控制,聲音控制,藍牙通話,自適應巡航等等。
新一代普拉多基于豐田 TNGAGA-F平台,采用了傳統的硬派越野結構,采用了傳統的前橋防傾斜控制系統,配備了多地形監測系統,以及 HUD擡頭顯示等硬核越野配置。
在車身的尺寸上,新車的長寬高爲4920 mm/1980 mm/1860 mm,軸距2850 mm,有5-6個座位可供選擇,車身的最大接近角度爲31度,最大離開角度22度,通過角度25度,離地距離221 mm。
在動力方面,新款普拉多將搭載2.4 TL4級渦輪增壓引擎,搭配8 AT變速箱,輸出爲243千瓦,峰值最大轉矩630牛·米,由于采用了油混技術,其綜合燃油經濟性有望達到10 L/100公裏。
在四驅車方面,這款車將采用基于托森機械式滑動式中心差速器的四輪驅動,高配置車型還帶有後橋差速鎖。
不看標,還以爲是十年前的奇瑞[笑著哭][笑著哭][笑著哭]
有五座的莫,希望有五座,還不要低配