隨著中印局勢的持續升級，印度加大了拉攏鄰國、一起對付中國的力度。然而，讓莫迪沒有想到的是，中國先下手爲強，邀請斯裏蘭卡總理訪華。這是否意味著，莫迪對付中國的路已被堵死？

一、斯總理應邀訪華，一待就是6天

近日，斯裏蘭卡總理古納瓦德納，應邀訪問中國。

對于古納瓦德納的來訪，中方相當重視，特意准備了高規格的禮儀接待。不僅在現場鋪設了紅地毯，還安排專人向古納瓦德納獻花。

（斯裏蘭卡總理古納瓦德納）

不僅如此，從外交部發布的訪華安排來看，這次訪問長達6天。更重要的是，古納瓦德納將和多位中方高層見面，商討中斯大事。

其實，中國之所以重視古納瓦德納的來訪，主要是因爲中國希望中斯兩國能在“一帶一路”等重要領域加強交流合作，推動兩國的戰略合作夥伴關系不斷取得新進展。

當然了，中國這樣做，也有一個非常現實的原因，那就是防止斯裏蘭卡在莫迪的威逼利誘下，和印度一起對付中國。

畢竟，中國更想多一個朋友，而不是一個敵人。

這可不是中方的一廂情願，斯方也表現出了相當的誠意。

二、動身訪華前，斯方送上一份大禮

古納瓦德納不僅答應了中方的訪問邀請，還在動身訪華前，給中國送上了一份大禮。

那就是允許外國科考船在其港口停靠、補給，其中當然也包括中國科考船。

要知道，前段時間，在印度的施壓下，斯裏蘭卡拒絕了中國科考船停靠、補給的正當要求。

這無疑給中斯關系帶來了一定的負面影響。甚至有人懷疑，斯裏蘭卡要和印度一起對付中國。

（中國科考船的停靠要求被斯方拒絕）

這麽看來，斯裏蘭卡總理在啓程訪華前夕，做出這樣的決定，恐怕也是想彌補之前的錯誤行爲。

其實，斯裏蘭卡會這樣做並不奇怪。

和印度相比，中國顯然是更好的合作夥伴。

事實早已證明了這一點。

斯裏蘭卡是最早加入“一帶一路”倡議的國家之一。

自此以後，中國和斯裏蘭卡合作開發了不少項目。

一個非常典型的例子就是，當地的高速公路建設。

項目完工前，往返機場和科倫坡，需要兩個小時以上。項目完工後，往返時間就縮短到了18分鍾，極大地方便了遊客的出行和貨物的運輸。

斯裏蘭卡很清楚，雖然它的旅遊資源非常豐富，吸引著來自世界各地的遊客，但也有不少地區相對落後，制約著整個國家的發展。

正因如此，斯裏蘭卡非常需要“一帶一路”倡議這種國際合作項目的幫助。

中國主導的“一帶一路”，讓斯裏蘭卡的基礎設施大爲改善。當地民衆也能明顯感受到，中國給斯裏蘭卡帶來的改變。

（“一帶一路”成果——斯裏蘭卡科倫坡港口城）

在這種情況下，和中國搞好關系，無疑是斯裏蘭卡最明智的選擇。

當然了，這對于印度來說，可不是什麽好消息。

因爲這意味著，莫迪的如意算盤恐怕要落空了。

三、中國這一招，打破了莫迪的算盤？

莫迪政府深知，憑印度現在的實力，很難和中國抗衡。

因此，莫迪打算拉攏周邊國家一起對付中國。

（印度總理莫迪）

不久前，印度就給不丹送上了糖衣炮彈。

莫迪不僅簽署了150億盧比的優惠融資合作協議，還與不丹首相托傑就水電合作項目等基礎建設項目進行了溝通。

乍一看，這是莫迪政府在兌現加大對不丹支持的承諾。

事實上，莫迪的謀算很深。

要知道，在經濟方面，不丹對印度的依賴程度，一直都比較高。現在，莫迪來這麽一手，不丹勢必會更依賴印度。

這樣一來，印度就能以此爲要挾，強迫不丹和它站在同一戰線，對付中國。

當然了，印度不會滿足于拉攏不丹一個國家，想要對付中國，就得拉攏更多鄰國。

而斯裏蘭卡無疑也在印度的拉攏名單當中。

現在，中國搶先一步，邀請斯裏蘭卡總理談合作，勢必會破壞莫迪在這一方面的布局。

其實，不只是斯裏蘭卡，印度的另一個鄰國——尼泊爾，也決定派副總理施雷斯塔到中國去訪問，尋求與中國的合作。

（尼泊爾副總理施雷斯塔）

顯然，印度周邊的國家正在逐漸意識到，印度所謂的“好意”，很有可能藏著大陰謀。想要獲得更加長遠的發展，就得擺脫印度的鉗制。

在這種情況下，莫迪政府想通過拉攏周邊國家，來牽制中國的發展，恐怕會越來越難。

而且，事實早已證明，印度在地區問題上持續向周邊國家施壓，不僅達不到自己的目的，反而會讓周邊國家倒向中國。

畢竟，不同于印度的機關算盡，中國對待國際合作的態度一直都是平等互利。中國絕不會和某些大國一樣，用大國的身份來向別國施壓。

莫迪政府應該明白，耍陰謀詭計可能會得到印度想要的，但這絕不是長久之計。

印度想謀求更大的發展，就應該把格局放得大一些，不能成天想著通過遏制別國的發展，讓自己稱王稱霸。

在這一點上，印度還得和中國好好學學。