根據最新消息顯示，截至2023年底，我國綜合交通網絡總裏程超600萬公裏，全國公路總裏程544.1萬公裏，其中高速公路18.4萬公裏。而位于華南地區的廣西壯族自治區（以下簡稱“廣西”），近期隨著天峨經鳳山至巴馬高速公路、平塘至天峨高速公路、岑溪至大新公路橫縣至南甯段等高速公路項目建成通車，廣西高速公路通車裏程再傳佳績：突破9000公裏，達到9067公裏。

廣西在高速公路建設方面取得如此好的成績，實屬不易。據悉，自1997年5月，廣西第一條高速公路——桂林至柳州高速公路順利通車以來，廣西高速公路通車裏程便一路高歌猛進，再到如今踏入全國第一陣營。目前，廣西在高速公路建設方面已經啓動了新一輪規劃，未來還要建設更多的高速公路。據了解，現在廣西正在推進多條高速公路項目，如賀州北過境線（廣西麥嶺湘桂界至賀州公路賀州支線）高速公路、連山至賀州高速公路（廣西段）、岑溪至大新高速公路玉林至橫縣段、南甯至湛江高速公路南甯至博白那蔔段等78個在建高速公路項目。

除此之外，還有一批新的高速公路項目即將由藍圖變爲施工圖，如這條通往廣東省的高速公路項目——貴港至岑溪公路。據悉，該項目是廣西重點推進的重大交通基礎設施項目之一；也是繼蒼碩高速、廣昆高速之後，貴港通往珠三角地區的第三條高速公路與廣西東北地區重要的出省通道。據悉，貴港至岑溪公路早在多年前便啓動了前期准備工作，于2022年啓動了項目地質勘察服務招標工作；2023年，項目獲得國家有關部門批複：項目建設用地通過預審，以及同年傳出項目開工時間爲2023年，工期爲3年。

目前，貴港至岑溪公路項目正在加快前期工作並完成了施工圖設計招標工作。根據可行性研究階段的路線方案，貴港至岑溪公路項目建設地點位于貴港市、玉林市、梧州市，線路起于貴港市港北區大圩鎮東篁村附近與蒼梧至碩龍高速公路相交，之後路線整體走向由西向東，途經桂平市大灣鎮、白沙鎮、大洋鎮、木根鎮、羅秀鎮，玉林市容縣石頭鎮、羅江鎮、縣底針、自良鎮、浪水鎮，岑溪市波塘鎮，終于梧州市岑溪市三堡鎮蒙布村附近與柳州經平南至岑溪公路（平南至岑溪段）相交，主線全長約145.5公裏，項目概算總投資約251億元。

本項目路基寬度爲26.5米，采用雙向四車道高速公路技術標准建設，設計速度120公裏/小時。項目建設互通立交14座（其中8座落地服務型互通：大圩、大灣東、大灣西、木根、羅秀、石頭、自良、波塘，6座樞紐互通：東篁、大仁、永華、竹良、扶昨、三堡），共設置服務區3處、停車區2處（與服務區合建）、收費站8處。除此之外，項目同比建設連接線8條：大圩連接線、大灣西連接線、大灣東連接線、木根連接線、桂平羅秀連接線、石頭連接線、自良連接線、波塘連接線。項目建成後，將成爲廣西又一條交通大動脈，能有效緩解蒼碩高速、廣昆高速交通流量。