怕什麽就來什麽，無原則的善意換來別人的貪得無厭！這話說的就是菲律賓，面對菲律賓在南海無恥無休止且愈演愈烈的挑釁侵占行徑，我們忍無可忍，何須再忍，只能也必須采取堅決措施，進行反擊，堅定維護國家安全利益。

在引起轟動的黃岩島事件之後，菲律賓于5月14日采取了行動，派遣了上百艘漁船，裝載著香蕉、面粉和水等生活物資前往黃岩島。盡管菲律賓的船只數量不小，但大多是小型船只和快艇，在南海的惡劣天氣下存在沉船的風險。

據菲律賓稱，中國方面已調動了40艘漁船、1艘054A和2艘056護衛艦以及5艘海警船，嚴陣以待在黃岩島周圍。中國的漁船大多是鐵甲船，不容易受到菲律賓小船的撼動，海警船和軍艦更是在噸位和火力上占據絕對優勢。

此外，解放軍055“萬噸大驅”停靠在美濟島，轟6K在永興島臨時部署，無論菲律賓采取何種行動，中國在漁船、海警和軍艦方面都具備明顯優勢。

馬科斯當局的意圖顯而易見，菲律賓的海警船、公務船和補給船在多次挑釁中幾乎被中國方面擊沉，導致菲律賓方面幾乎沒有可用船只，只能仍然使用民船“湊數”，並且確定中國方面不會對民船采取行動。

近期南海局勢持續升溫，菲律賓通過外交“抗議”、輿論炒作和海警船強闖等方式，不斷挑戰中國在黃岩島、仁愛礁的主權，導致緊張局勢不斷升級。

面對挑釁的失敗，馬科斯政府迅速引進美國等外部勢力，並進行聯合軍演，甚至允許美國在呂宋島部署戰略中程導彈，使得南海局勢逐漸失控，嚴重破壞地區和平發展環境。在各種方式都無法迫使中國妥協後，馬科斯當局組織民船強闖黃岩島，是他們孤注一擲，也是表現出已經沒有更多手段可用的迹象。

據中國國觀智庫最新研究表明，2023年菲律賓向仁愛礁補給次數比2022年增加了兩次。盡管中國海警全力阻止菲律賓向仁愛礁運送建築物資，但最近航拍顯示，仁愛礁上非法擱淺的船只甲板等關鍵部位得到了修補，這表明菲律賓一直在偷偷向仁愛礁運送建築材料。菲律賓修補非法擱淺的船只，旨在延長船只壽命，以延長在仁愛礁停留的時間。由此可見，菲律賓無意離開仁愛礁，因此中國必須加強對仁愛礁的活動，以震懾對手。

目前，中國是菲律賓最大的貿易夥伴和投資國。馬科斯政府的做法對菲律賓沒有好處，最近菲律賓前總統杜特爾特表示，南海本來很平靜，美國的加入才使得這裏充滿爭端。他警告馬科斯政府依賴美國只會把自己陷入戰爭風險。盡管現在菲方的行動表明杜特爾特的反對已經無效，但中方的耐心正在枯竭，給出了兩條路供馬科斯政府選擇：和平解決南海問題，或者如果菲方濫用中國的善意和耐心，繼續侵犯中國主權，中方也將不再手軟，依法維權反制，一切後果由菲方承擔。

中方已經發出最後通牒，南海的鬧劇到了該結束的時候。如果菲律賓執意做美方的“棋子”，中方不介意給予一些教訓。其實，南海相關國家都在觀察中國怎麽處理菲律賓的不斷挑釁。因此，我們必須軟中帶硬，殺雞儆猴，否則效仿國會越來越多。