【太平洋汽車 新車頻道】4月10日，福田火星7、火星7Pro、火星9皮卡在珠穆朗瑪峰上正式上市。其中，火星7Pro汽油版推出2款車型，根據配置不同售價區間爲12.98-15.48萬元；火星7Pro柴油版推出2款車型，根據配置不同售價區間爲13.68-16.18萬元；火星7柴油版推出1款車型，根據配置不同售價區間爲10.98-14.08萬元；火星9汽油版推出3款車型，根據配置不同售價區間爲14.79-18.18萬元。值得一提的是，火星汽油版車型搭載了2.0T發動機，最大功率爲180kW（245PS），並配備了博格華納智能四驅+7種駕駛模式，以及前後2把鎖+中央分動器。

外觀方面，火星9和火星7Pro采用兩種不同前臉設計風格。火星9采用了黑暗騎士格柵，整體看上去十分硬朗，辨識度頗高。此外，新車前臉搭配黑色下護板，起到降低視覺重心的作用。

火星9在尺寸方面已經非常接近全尺寸皮卡的規格。它的接近角/離去角爲28/26、28/23，輪胎規格爲265/70R18，且帶有接近3.0噸拖拽能力並帶電接口，可以滿足消費者拖拽房車、遊艇等戶外需求。

另外，貫穿式尾燈燈設計除了進一步突顯科技感外，夜間點亮後辨識度也頗高。加上粗犷奔放的大尺寸輪眉，越野風格十足，充滿了力量感。車頂行李架承載力強，可裝配車頂行李箱擴展儲物空間。

火星7汽油版外觀方面則采用了星艦铠甲格柵設計，相比火星9整體造型整體看上去更有老派美式皮卡那種粗犷韻味。值得一提的是，火星皮卡汽油版全系標配矩陣式LED大燈，LED燈珠達30顆，轉向燈可實現流水點亮效果，帶來了不錯的視覺效果。

內飾方面，火星皮卡汽油版給人的第一印象完全是城市硬派SUV的感覺，中控上應用了大量皮革和烤漆元素設計來提升豪華感。此外，內飾最亮眼的要數起14.6英寸中控顯示屏+12.3英寸的儀表，進一步提升了新車的科技氛圍。

14.6英寸大屏集成騰訊生態應用以及科大訊飛技術語音助手等，支持微信、導航、K歌、喜馬拉雅、音樂、手機投屏、HiCar等應用。而12.3英寸液晶儀表，顯示信息豐富，顔色效果真實細膩，具備多種背景界面風格隨心更換。另外，主駕座椅支持電動10向調節，且全車座椅支持加熱功能，在功能上已經完全可以適應城市化用車需求。

此外，新車還配備1.1m全景天窗、後排純平地板，全系匹配電動助力轉向、電子手刹+Autohold等，進一步提高駕乘感受。

動力方面，火星皮卡汽油版搭載了2.0T發動機，最大功率爲180kW（245PS），匹配采埃孚8AT變速箱。配備博格華納智能四驅+7種駕駛模式，以及前後2把鎖+中央分動器，足以應付絕大部分路況。另外，火星皮卡汽油版將全系采用後多連杆懸架，乘坐舒適性方面會有更好的體驗。

火星皮卡汽油版的油門踏板反應十分靈敏，即便是如此大的體量也很省力，整台車開起來並不會讓人感覺乏力，反而很輕快動力隨踩隨有。而更高的坐姿讓你處于很好的視野之中，雖然轉向力度較于我們日常駕駛的轎車稍重一些，且有著一定的轉向虛量，但在非鋪裝路面會過濾掉許多細小的震動。所以，即使是女生來駕駛這輛車，也不會覺得難以駕馭。值得點贊的是，就算是在高原地區，行駛在彎道較多的山路上，整台車在重心轉移的過程沒有較大的傾側，這點對于一台皮卡來說十分難得。

就算是在高原地區，日常駕駛它的轉速並不高，2000轉以內的範圍可以保證突然加速也能達到足夠的扭矩輸出。同時，采埃孚8AT變速箱的換擋過程很平順，且對動力的傳遞控制得恰到好處，這使得它在舒適性和油耗表現上都有著不錯的發揮。

值得一提的是，火星皮卡汽油版後懸挂全系采用多連杆形式，它與那些鋼板彈簧後懸挂的皮卡有著很大區別，多連杆懸挂的好處是均衡了前後避震的硬度，不會出現鋼板彈簧那樣前軟後硬的狀態。主要是體現在舒適性方面，對于路面震動的處理要更好，經過減速帶起伏路面時有點顛，但不會很生硬，這種如履平地的感覺也是很多開大型車駕駛者樂于享受的，即便是火星皮卡汽油版帶有一個貨箱在經過減速帶或較大起伏時也沒有異響或者不合時宜的晃動，在舒適性上它比同價位其他競品皮卡産品表現更好。

編輯點評：說到皮卡，其強大的實用性自不待言。福田火星皮卡汽油版更是打破了以往皮卡拉貨給人留下的粗糙印象，采用了更時尚的設計和豐富的配置，讓其更易于被廣大消費者所接受。這款産品不僅擁有不錯的舒適性，還兼備了強大的越野能力，無論是用于拉貨還是載客，都能輕松勝任。隨著火星皮卡産品系列的持續豐富和完善，福田皮卡在市場上的競爭力也得到了顯著提升，也期待火星皮卡之後能夠取得不錯的銷量成績。