【太平洋汽車 行業頻道】5月15日，小米集團董事長雷軍在社交平台上公布了小米汽車的交付進展：從4月3日首次交付開始，小米SU7（詢底價|查參配）已經交付了10000台車。雷軍還表示，公司正在繼續擴充産能，確保今年交付10萬台。

隨著小米SU7的熱度持續走高，小米汽車的交付壓力也逐漸增大。從目前鎖單到交付的周期看，小米SU7標准版預計29-32周交付，小米SU7 Pro預計30-33周交付，小米SU7 Max預計33-36周交付——也就是說，目前下單，最快也要等到明年1月份才能提車。

據悉，小米北京工廠計劃從6月開始開啓雙班模式，實施之後每月産量有望增加至2萬台；同時，小米汽車工廠二期所在的房辛店村地區已進入拆遷階段，新廠區建設進展也在穩步推進中。

小米SU7于3月28日正式上市，共推出3款車型，售價區間爲21.59-29.99萬元。作爲小米汽車首款車型，SU7基于小米自研的全新超級800V碳化硅高壓平台打造，並搭載自研CTB一體化電池技術，CLTC純電續航可達830km，0-100km/h加速時間僅2.78秒。此外，還搭載小米澎湃OS智能車機系統，內置有高通骁龍8295芯片，以及配備兩顆英偉達Orin芯片，智能化表現位列第一梯隊。（文：太平洋汽車 李喆）