由于台當局所謂“海巡隊”在金門海域高強度查緝，最終導致大陸2名無辜漁民命喪當場。然而，對該起重大惡劣事件，台當局不僅毫無悔過之意，而且無意承擔相應的責任。對此，大陸方面動了真格，出動海警船帶炮進入金門海域執法，此舉釋放了什麽信號？

（圖中紅色圖標船只爲大陸執法船）

面對台當局的危險行動，2月18日，中國海警局公開發聲，宣布作出部署調整，即正式在廈門金門海域開啓常態化執法巡查。

對于大陸海警此次公開亮劍，有兩個重點值得關注。

其一是，根據AIS船舶數據信息來看，中國海警局已經派出了14108、14513、14608等多艘執法船只，目前正在對大小金門島周邊海域進行巡航。與此同時，兩艘船只分別處于金門東西兩側，整體上呈現海上“兩面包夾”的態勢。

其二是，這次中國海警局出動的14608等船只，裝有30毫米機關炮，而非往常使用的小型巡邏艇。顯然，大陸海警局是考慮到台當局“海巡署”船只可能有的挑釁行爲。

（國台辦第一時間進行回應）

換句話來說，如果台“海巡署”船只還敢對大陸船只作出暴力行爲，那大陸絕對不會給他們“開第二槍”的機會。

那麽，大陸方面爲何會突然動真格呢？我們得回顧一下事情的來龍去脈。

綜合各方消息來看，事情發生的起源是，在春節期間，一艘大陸漁船進入廈金海域中所謂的“限制水域”捕魚，隨即被台“海巡署”發現。而後在雙方追逐期間，大陸漁船出現顛覆，造成4人落海，兩人送醫後不治身亡。

事發後，台當局的回應可謂是令人大跌眼鏡，其不僅沒有在第一時間認錯，反而是拿出所謂的“限制水域”做擋箭牌，堅稱整個過程“合法”，甚至揚言要加強“執法力度”。

（兩名落水漁民遇難身亡）

不難看出，台灣“海巡署”這樣做的目的，就是妄圖把這起事件定性爲“法律問題”，其本質就是在偷換概念。

對此，國台辦作出了回應，且重點強調台當局口中所謂的“禁止、限制水域”，根本不存在。要求台方應盡快放船放人，查明真相並嚴肅處置相關責任人，而且大陸方面保留采取進一步措施的權利，一切後果由台方承擔。

顯然，對于台當局的不正確說法，大陸方面無論是語氣，還是姿態，都很強硬。國台辦的意思也很明確，即台當局不要想推诿責任，更別想著能敷衍了事。

基于對上述事件的了解後，我們能發現，海警局如今在廈金海域進行常態化執法巡查行動，實際上只是一個初步警告。如果民進黨在此事上依舊秉持“抗中”的操作，且沒有善意、無意溝通的話，那不排除大陸方面會繼續出手，在廈金海域之間再塑造一種新常態。

（中國海警船）

而且，這種可能性是很大的。要知道，此次金門事件雖然是一場突發意外，但偶然之中有其必然。在捕撈作業方面，兩岸長期以來的做法是截然相反的。

一方面，出于對全局考慮，大陸爲保障兩岸漁民捕撈作業付出了不小的努力，包括在沿海多地設立台灣漁民接待設施、提供避風、補給、搶險等全方位幫助。

但另一方面，卻是台灣“海巡署”對大陸漁船采取高強度查緝措施，以粗暴和危險的方式對待大陸漁民。根據公開資料顯示，僅僅在2024年2月份，台方已經攔截了數百艘大陸船只。所以，正是台當局自身的做法，才導致了這樁惡性事件的發生。

（中國民用航空局調整M530航線）

而在該起事件發生後，在我海警局常態化巡邏下，確保海上安全作業與維護漁民生命安全，無疑是都牢牢掌握在我方手中。值得補充的一點是，本月初，在中國民用航空局的安排下，已經正式取消了M530航線北向南運行的飛行偏置措施，不再西移。

中國民用航空局對M530航線的調整，無疑讓那些“台獨”分子如坐針氈。再加上此次大陸宣布對廈金海域展開常態化執法巡查，顯然這兩個舉動，都可以看作是大陸針對台海最新局勢，而打出的一套“組合拳”。

有朋友可能會問，大陸在亮出“手術刀”的情況下，對台海長期觊觎的美國，是否會依舊賊心不死，叫囂大陸呢？

（王毅外長與美國國務卿布林肯舉行會晤）

對于美國而言，台灣是其“以台制華”最爲得心應手的工具，也是美國領導人拉選票，提高支持率的利器。如今美國總統換屆在即，拜登的得票率日漸低迷。因此，爲了轉移內部矛盾，樹立個人形象，他們很可能會再一次瘋狂大打“台灣牌”。

關于這一點，大陸方面也已經做好了充足的准備。除了上述兩項行動外，近期在慕尼黑安全大會期間，王毅外長與美國國務卿布林肯舉行了會晤，再度重申台灣是中國領土的一部分，要求華盛頓將不支持“台獨”的表態落到實處。

總而言之，大陸海警這次果斷出手，已經證明我們對島內“台獨”分裂勢力的容忍度，已經到了臨界點。同時，我們奉勸美方放棄“以台制華”的幻想，不要在錯誤的道路上越走越遠。