一般來說，消費、投資、出口被稱爲拉動經濟增長的“三駕馬車”，中國又是貨物貿易大國，外貿的的重要性不言而喻，今年一季度的進出口形勢如何？

4月12日，海關總署發布2024年一季度進出口情況。一季度，我國貨物貿易進出口總值10.17萬億元，同比增長5%。其中，出口5.74萬億元，增長4.9%；進口4.43萬億元，增長5%；貿易順差13063.5萬億。

這個成績足以稱得上2024年“開門紅”，規模上，進出口總額穩步提升突破10萬億大關，這在曆史同期尚屬首次；增速上，出口增速比去年4季度加快4.1個百分點，進口增速比去年4季度加快2.3個百分點，進出口增速創2022年4季度以來的新高。

貿易夥伴排名方面，東盟仍然是中國第一大貿易夥伴，以美元計，進出口總額達到2246億美元，同比增長2.8%；對東盟貿易順差465億美元。歐盟排在第二位，外貿總額1795億美元，同比下滑6.5%，對歐盟貿易順差550億美元。美國排名第三，雙邊外貿總額1500億美元，同比下滑4%，對美貿易順差702億美元。

貿易夥伴份額方面，一季度，對共建“一帶一路”國家進出口4.82萬億元，增長5.5%，占進出口總值的47.4%；對其他9個金磚國家進出口1.49萬億元，增長11.3%，占14.7%；對歐盟、美國、韓國和日本的進出口額合計占進出口總額的33.4%。

我國外貿過去“一條腿”走路的情況比較明顯，過分依賴發達國家市場，歐美經濟“感冒發燒”，我們的外貿行業也要跟著咳嗽兩聲。近些年，“一帶一路”建設成果開始顯現，對沿線國家的進出口已經占據中國外貿的“半壁江山”，出口目的地日漸多元化，雖然分開計算的時候，發展中國家的進出口份額並不大，但架不住國家數量多，東邊不亮西邊亮，總有一塊雲彩有雨。

當然了，盡管中國外貿在一季度取得了不錯的成績，但暴露出來的問題也不少，特別是3月份出口增速回落，對歐盟和美國出口均有大幅下降，這些都需要引起我們重視。

據海關數據統計，以美元計價，3月份，我國進出口總值爲5008億美元，出口同比下降7.5%，進口同比下降1.9%。其中，出口額環比1-2月回落47.0%，對美出口同比下降15.9%，較1-2月大幅回落20.9個百分點，這主要是春節前美國進口商的補貨小高峰和去年高基數影響導致。

需要特別指出的是歐盟，一季度進出口整體下滑，3月我國對歐盟出口同比更是下降14.9%，降幅較1-2月擴大13.6個百分點，作爲中國第二大貿易夥伴，歐盟一直以來對中國商品保持旺盛需求，除了傳統的服裝鞋帽玩具等勞動密集型産品，近年的新能源汽車、光伏和锂電池等“新三樣”對歐盟出口也有顯著增長。

一季度中歐貿易表現疲軟，主要原因在于，歐盟貿易保護傾向有所上升，高利率影響下，歐元區經濟發展差強人意，3月份制造業PMI由46.5%下滑至46.1%，零售銷售指數同比增速下滑0.7%，顯示出歐盟內部需求疲弱，進口意願不強。

另一方面，歐盟爲了保護區域內企業不受外部企業競爭沖擊，出台《外國補貼條例》，加大對外來企業審查，宣布對中國光伏、電動汽車等行業開展調查，針對中國企業甚至行業采取歧視性措施。

中歐貿易受到一定影響也在情理之中，只是歐盟的做法解決不了其自身問題，保護了落後産業，反而失去了未來發展的契機。

總的來說，中國外貿一季度成績很好，問題也不少，自2023年以來，對發達國家出口增速始終弱于發展中國家，顯示出歐美經濟體對我們軟脫鈎的影響逐漸顯露，出口結構轉變勢在必行，轉型期的陣痛不可避免，對外貿數據還是要保持樂觀，對自身發展要有充分信心，世界第二大經濟體的底蘊不可小觑。#一季度我國進出口同比增長5％#