5月1日，“五一”假期第一天。在中國建築福州機場二期航站區工程施工現場，上千名工人正在忙碌施工，現場塔吊林立、機械轟鳴，全力沖刺福州機場T2航站樓主體結構封頂節點。

35歲的陳巧傑是一名“元老級”鋼筋工，從項目開工到現在，他一直負責鋼筋綁紮，平均每天要用到上千根紮絲。正是因爲有這樣一群人的默默付出，空港大道東側從荒蕪平地變成了現在的成群樓棟。“我是一天天看著它‘長’起來的，就像看著自己的孩子一樣。再過一個月，我將完成自己的任務。”陳巧傑說。

據悉，福州機場T2航站樓將于5月下旬完成主體結構封頂，比原計劃提前一個月。由此，“五一”假期成爲建設的關鍵期。

從100米的高空看，福州機場T2航站樓的外部輪廓雛形已現。“‘五一’假期每天都有2000多名工人同時作業，現在工人正在施工的三層板面就是未來的T2航站樓出發層地面，站在這裏可以直接看到對面T1航站樓的‘福州’兩個大字。”中國建築福州機場二期航站區工程片區項目經理陳志彬說。

“五一”假期，福州機場T2航站樓預計將分別完成上千噸盤扣和近萬方混凝土在航站區的搭設和澆築。陳志彬說：“爲了提高施工效率和安全性，我們同時引入了智能塔機、焊接機器人等多種智能建造設備參與作業，確保T2航站樓主體結構封頂順利實現。”

福州機場二期航站區工程包括T2航站樓、停車樓、綜合交通中心等，總建築面積約47.99萬平方米，其中新建T2航站樓25.5萬平方米，新建停車樓11.9萬平方米，新建綜合交通中心8.2萬平方米。項目于2023年開工，在今年2月完成正負零節點，今年將完成封頂並進入裝修階段。項目建成後將滿足年旅客吞吐量3600萬人次、貨郵吞吐量45萬噸、飛機起降27.7萬架次的運營需求。福州機場將在完成新航站樓與新跑道建設後跨入“雙跑道、雙航站樓”時代。（記者 林霞 通訊員 朱曉龍）

來源：福建日報