生豬市場：五一假期啓動，近期，豬價表現卻差強人意，雖然，豬價止步連降的走勢，但是，上漲卻顯得力不從心，市場延續了低位“磨底”的走勢，“逢節下跌”的魔咒再次上演！

理性來看，4月份，豬肉消費表現不佳，清明假期，下遊市場備貨變不及預期，節日期間價格短暫偏強，節後行情開啓了磨底的走勢！由于南北地區氣溫持續回升，市場對于肥膘豬肉消費轉差，國內標肥價差收窄，這也造成二育入場情緒轉差，養殖端壓欄心態松動，市場出欄節奏積極，生豬市場回歸“供強需弱”的基本面！

進入4月末，市場備貨表現冷清，屠企月底開工率偏低運行，養殖端前期有一定挺價心態，但是，由于屠企備貨難以兌現利好，養殖端情緒轉差，認賣積極性轉強，節前豬價呈現震蕩走低的表現，購銷雙增局面下，供應壓力明顯更強！

如今，五月伊始，生豬市場呈現弱穩的局面，不過，由于節日氣氛支撐轉強，下遊白條購銷積極性回升，屠企白條走貨難度減弱，而月初集團豬企縮量挺價，主流豬企放假停售，生豬供應略顯偏緊！

受市場購銷調整，預計，5月2日，豬價呈現止跌上漲的走勢，價格小幅提升，南北市場，屠企報價呈現不同程度上漲的走勢，外三元豬價漲至14.84元/公斤左右，上漲0.1元/公斤！但是，節日利好相對短暫，5月標肥價差進一步倒挂，豬價仍有進一步下降的風險！提醒大家適時逢高出欄，大豬壓欄風險較高！

成品油市場：油價調整，國內汽柴油價格有望“2連降”……

2024年，國內油價“高歌猛進”，汽柴油價格呈現破位上漲的走勢，92號汽油價格年內漲入“8元時代”。但是，4月末，油價“由漲入跌”，雖然，下跌幅度有限，但是，卻也終極了油價連漲的步伐。

據了解，4月29日24時，年內第二次油價順利下調，汽柴油價格每升僅僅下降了5~7分錢，年內汽柴油價格漲幅仍分別達到了805元/噸以及775元/噸，山東地區，截止目前，92號汽油年內漲幅高達0.64元/升，按照私家車50升容積，五一假期加滿一箱油，相比元旦假期足足多花32塊錢！

如今，新一輪油價調整順勢開啓，按照國內汽柴油價格管理規定，受國際油價沖高下跌，本輪計價周期內，原油變化率負值開端，第一個工作日，原油變化率在-0.22%，折合汽柴油價格下跌15元/噸，油價尚處于“擱淺”階段，距離下調尚有35元/噸的不足！

不過，從國際市場來看，國際油價開啓了跌價模式，其中，在WTI原油方面，4月17日單日下跌3.13%後，油價普遍橫盤在82.63~83.85美元/桶左右，但是，最近幾日，國際油價重心再次下移，截止5月1日11時30分，報價跌至81.13美元/桶，美油價格呈現三日連降的走勢！

據機構分析，國際油價承壓下跌，主要受地緣外溢風險減輕，巴以停火或有新的進展，中東地緣外溢風險或將進一步減輕，這對于原油市場有一定壓力！

另外，美聯儲議息會議在即，受美國面臨“滯脹”的風險，美聯儲仍將維持高息水平，降息的預期進一步下降！美元市場或將再次走強，這對原油市場有一定壓力！

不過，市場仍面臨高位震蕩的風險，尤其是，市場複雜程度較高，地緣緊張的局面尚未根除，而美聯儲調息仍有不確定性，因此，受國際油價走勢不明，本輪計價周期內，國內油價連降仍面臨多重的壓力，筆者也將持續關注市場的發展，及時給大家做出預測！

附：2024年5月2日各省市加油站92號汽油價格！