過去一年，全國共舉辦800人以上規模路跑賽事(不含越野及山地項目)699場，其中，馬拉松245場，半程馬拉松377場，合計占比88.98%。總參賽人次達到605.19萬人次，其中，“全馬”參賽規模106.78萬人次，“半馬”參賽規模237.72萬人次，合計占比56.93%。

要參加馬拉松比賽，裝備自然少不了，准備一雙適合自己的跑鞋是基礎中的基礎。近年來，各大運動裝備廠商推出的新品數量越來越豐富，值得注意的是，中國企業快速崛起。根據悅跑圈發布的2023年中國馬拉松大數據報告顯示，2023年國內賽事各品牌跑鞋穿著率前十名，國産品牌占據半壁江山。

排在榜單6-10位的分別是亞瑟士、阿迪達斯、HOKA ONE ONE、馬孔多、安踏。作爲日系跑鞋代表，亞瑟士（ASICS）對亞洲人的腳型有著深入的了解，設計出的跑鞋鞋款也更加契合亞洲人腳型。再加上GEL緩震凝膠、Guidance Line重心引導線系統、TRUSSTIC中底防扭轉裝置、AHAR超級耐磨橡膠、COMFORDRYTM鞋墊技術等專利，深受消費者追捧。

去年，亞瑟士銷售額5704.6億日元（約合人民幣272億元），淨利潤352.7億日元，同比分別增長17.7%和77.4%。其中，大中華區淨銷售額776.15億日元，同比增長24.4%，是僅次于歐洲、日本、北美的亞瑟士全球第四大市場。

李甯排名第五，總穿著率5.7%，同比增加0.6個百分點。2019年，李甯推出標志性的䨻beng輕彈緩震科技，兼具“高效回彈”與“輕量化”的兩大特性，陸續打造出超輕20、赤兔6&6Pro、飛電3Challenger。去年，這三個系列總銷量達到900萬雙；鞋類收入達到133.89億元，在總營收中的占比爲48.5%。

中喬體育以6.9%的總穿著率排在第四位。今年2月底全新一代競速跑鞋矩陣——“中喬體育競速家族”正式發布，包括飛影PB4.0、飛影PLAID1.5、強風PRO、飛影PRO、強風2.0、飛影4.0、飛影4 LITE，滿足多元需求。與此同時，官宣品牌全球代言人——中國馬拉松名將賈俄仁加。

Saucony（索康尼）排名第三，總穿著率8.0%，同比提升1.7個百分點。該品牌被譽爲“慢跑鞋中的勞斯萊斯”“跑者頭等艙”，成立于1898年，迄今已有126年曆史。曾于2004年、2015年進入中國市場，都以失敗告終。直到2019年其中國市場經營權被特步收購，才迎來業績大轉折。2022年營收翻倍，2023年成爲首個實現盈利的新品牌，所在的專業運動板塊收入7.96億元，同比增長98.9%，占集團總收入的5.5%。截至去年底，索康尼在中國內地共有110家門店。

耐克位居次席，總穿著率達到24.5%，下滑8個百分點。手握air、zoom和react技術的耐克，在中高端跑鞋領域擁有優勢地位，但隨著中國品牌以及Hoka One One、昂跑等小衆跑鞋品牌的崛起，其在跑鞋市場的份額不斷縮小。爲了應對這一挑戰，公司計劃削減Air Force 1、Pegasus跑鞋等經典鞋款的供應，將重點轉向即將推出的新産品和創新開發。

去年，特步在國內馬拉松賽事中超越所有國際和本土品牌，穿著率高踞所有參賽者榜首（27.2%），破三（全馬跑進3小時）選手中的穿著率高達31.0%，同樣排名第一，分別提升9.2個、5.6個百分點。在廈門馬拉松、北京馬拉松、杭州馬拉松，兩項數據均位列頭名。

早在07年的時候，特步就開始試水馬拉松項目，是最早布局路跑領域的品牌之一。2019年正式推出160X，這也是第一批國貨碳板跑鞋，後續衍生出160XPRO、160X2.0、160X2.0PRO、160X3.0PRO等。目前160X系列已經叠代到5.0版本，截至去年底，累計助力83位中國運動員斬獲370個馬拉松冠軍。

與此同時，品牌先後推出260X、360X，前者定位介于160X競速系列和260競訓系列之間，賽訓兼備；後者定位“國民碳板跑鞋”，主要面向大衆跑者和入門跑者。

跑步領域的行業領先地位持續推動集團的業務增長，2023年特步收入同比增長10.9%至143.46億元，創下曆史新高；淨利潤同比增長11.8%至10.30億元。其中，鞋履收入81.72億元，同比增長5.3%，占比超過半壁江山（57%）。