確實,自從B9邁騰官宣後,關于它的爭議就從未停止過!其中最大的爭議點就是新邁騰不再具備“全球車”身份。 簡單來講,從這代
這些年,隨著宏光Mini EV等車型的亮相,使得國內汽車市場又有了新的方向,小巧的身形加上零油耗的優勢,幾年間瞬間火爆。
關于2025款的“雷克薩斯ES”,其實從去年就已經有消息爆出,但也只是猜測,官方也並沒有做出任何解釋,而就在剛剛,這款2
隨著智能AI系統的不斷發展,越來越多的行業都開始運用到AI智能系統,而最近,汽車的主機廠也將智能AI系統納入到了其中,其
有著一代“神車”之稱的本田思域將會在明年正式開始換代!根據目前所掌握的信息,這款“新思域”將會發生質的改變,而爲何要“大
隨著新能源汽車的大舉壓上,越來越多的傳統汽車廠商,開始了新一輪的調整,比如逐步開始由燃油車向新能源汽車轉型!而最近,在二
來自前方市場的消息,五菱最近推出了一款純電版MPV,這款車與我們印象中的MPV存在明顯的區別,比如新車帶有明顯的商務屬性
豐田“卡羅拉”作爲全球最暢銷的A級車,可以說享譽全球,只要有它的存在,基本上就沒有對手什麽事了!但隨著全球汽車市場的不斷
最近日産的動作頻繁,除了剛剛亮相的新一代“逍客”以外,日産的一款旗艦SUV也在海外市場進入到了路試階段!而從前方所給出的
豐田此前已經宣布,“亞洲龍”將正式成爲中國市場的專屬車型,也正因如此,調整後的“亞洲龍”更符合國人的審美,至少在與凱美瑞
與巅峰時期相比,現階段的漢蘭達確實已經到了遲暮階段,雖說仍舊具備戰鬥力,但在對比國內造車新勢力,幾乎優勢不再,所以換代已
表面上看,退出中國市場算是鈴木的一大遺憾,但事實證明,這一舉措是非常正確的,因爲甩掉了中國市場的尾巴後,才得以在印度迎來
果然還得豐田!來自海外市場的消息,爲了能打破同質化的問題,豐田將會對旗下的産品進行延伸!其中對“露營車”的興趣也是越來越
雖說“逍客”是目前日産僅存的戰鬥力,但終端銷量已經有了明顯的下滑,與巅峰時期相比,差別明顯,所以按照目前的趨勢看,未來將
雷克薩斯頂不住了,根據海外媒體的消息,全新升級的LX600在終端表現並沒有達到預期,而又爲了能進一步地提升在全球的競爭力
在國內市場,相比日系三強或是德系大品牌,韓系車的表現確實不盡如人意,當然了至于爲何不盡如人意,並不是一兩句話就能說得出來
近兩年,日産在國內的表現著實有些不盡如人意,各個系列的出貨量都大幅回落,唯獨一款車還能勉強維持,這款車就是“軒逸”!也算
作爲我們自主品牌中,“老北京212”從來就沒有被遺忘,而其“活化石”的屬性也是貫穿在這款車的始末。即便它的市場已經再次萎
在北京車展上大放異彩的一汽紅旗“國雅”已經陸續抵達4S店,且在同期,這款車也已經正式進入預售階段,根據前方所給出的最新消
在整個國內的日産産品中,如果讓你選擇一款最讓人失望的車型你會怎麽選?如果讓小花去選的話,毫無疑問就是“途達”了!從地位意
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