說實話,日系車在國內可謂是衆說紛纭,有人誇它好,也有人黑它不行。不過在我看來,日系車還是很不錯的,至少在實用性方面是數一數二的。

首先從本田飛度說起。作爲一款小型車,飛度在國內可是赫赫有名,當年可是搶手貨啊。現在這款飛度Max版本雖然定位爲跨界車,但其實還是很實用的一款車。我就很喜歡本田的發動機,尤其是它家的i-VTEC技術,真是了不起。雖然只有1.5L的排量,但能爆發出131匹馬力,扭矩也有155牛米,對于代步來說綽綽有余了。再加上2530毫米的超長軸距,五個人坐進去也不會覺得擁擠。所以對我來說,這款飛度Max版是很不錯的選擇。而且現在的價格從8.68萬降到6.08萬，所以性價比也是顯而易見的。

接下來我們來看看日産的軒逸吧。這可是去年銷量冠軍哦,全年賣出了50多萬輛,可見它的魅力所在。我印象中,軒逸一直以空間見長,現在的新款車型長寬高都超過了4.6米,軸距更是達到了驚人的2717毫米,跟中級車沒啥區別了。發動機方面,它搭載的1.6L自吸發動機輸出135馬力,扭矩159牛米,對于家用絕對是夠用了。軒逸作爲一款經典的合資車型,性價比很高,選它准沒錯。畢竟現在的價格僅爲6.56萬，後期會更省心，同時更省油。

再來看看豐田的C-HR吧。這可是一款小型SUV,設計超前衛,連後門把手都藏起來了,整體造型很飽滿。我最喜歡的就是它的安全性能了,全車系標配10氣囊,撞擊測試成績超高,拿下了歐洲和美國的頂級安全獎。作爲一款SUV,C-HR的2.0L自吸發動機輸出171馬力,扭矩203牛米,再配上CVT無級變速箱,動力絕對不成問題。最重要的是,它的2640毫米軸距和50L大油箱,全家出遊再也不怕擠了。此外，價格也是從15.28萬跌到10.18萬，奈何空間有點小，所以被大家抛棄了。

馬自達3昂克賽拉也值得一提。雖然馬自達最近有點起起落落,但這款車的質量是有目共睹的。長4.6米、軸距2.7米,駕駛空間超級寬敞。馬自達對發動機的鑽研可是出了名的,當年的轉子發動機就是它們研發的。這款車上的2.0L自然吸氣發動機搭配48V輕混系統,最大馬力180匹,扭矩230牛頓米,動力輸出很猛。再配上6速手自一體變速箱,操控性能也是一流。R18英寸的大輪毂和50L大油箱,無論是通勤代步還是周末出遊都很合適。

最後我給大家推薦一款7座SUV——三菱歐藍德。三菱可是軍工出身,制造質量了得。歐藍德雖然是承載式車身,但內部空間卻異常寬敞,能做到5座甚至7座,對于人口較多的家庭來說是非常實用的選擇。車長4.7米、高1.7米,軸距2.67米,最小離地間隙19厘米,即使是越野也是綽綽有余。它搭載的2.4L自吸發動機輸出141千瓦功率,扭矩高達235牛米,再配上CVT無級變速箱,動力輸出很充沛。最重要的是,它的60L大油箱和R19大輪毂,全家總動員去自駕遊也是分分鍾的事兒。雖然這款車停售了，但是二手車價格僅爲8.8萬，還是可以考慮的。

在我看來，日系車無論是在實用性、空間、動力輸出還是油耗表現上,都是很不錯的選擇。當然,每一款車都有自己的長處和短板,關鍵是要根據自身的實際需求來選擇最合適的那一款。對此，你會如何選擇呢？歡迎轉發討論。