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電動車續航焦慮是客觀存在的,尤其電動兩輪車普遍存在車輛小巧,沒有大空間搭載大容量電池,續航能力很有限,但近些年,隨著電動車續航技術的突破,一些大品牌都在推出高續航車型,而一定程度上,高續航也是一種技術實力,今天小行家就來聊聊,在電動車續航爭奪戰中,各大品牌高續航車型的“佼佼者”,看看雅迪、小刀、台鈴等品牌誰是大贏家!
雅迪推出冠能探索E10,車輛搭載72V38AH 的TTFAR石墨烯3代Plus電池,最遠跑200公裏
雅迪是知名度很高,市占率也很高的品牌,但長續航並不是強項,近些年推出的車型都是保持最遠跑200公裏,目前新款車型是2023年推出的冠能探索E10,被稱爲“跑馬王子”,經過實際續航測試,超過了400裏,也就是200公裏。
除了高續航能力,該車還搭載不錯的動力系統,雅迪的TTFAR 5.0 GT PRO增程系統和2000W額定功率的電機,確保在各種場景都能輕松應對。
小刀推出的空客380,是一款內置可以儲存6度電锂電池的電動車,宣傳續航最遠跑300公裏
小刀續航出衆的車型有不少,今天介紹的它的高續航代表車型是這款名字就很霸氣,外觀也很霸氣的空客380,采用超大車身設計,帶有守護安全的防撞杆,前置大燈采用超圓形設計,安全更有科技感。
不過,這款車的動力表現不算太出色,車輛搭載800W額定功率電機,雖然匹配航天控制器,但爆發力還是會偏弱一些,不適合山區道路的使用。
立馬推出5H三代遠航版,采用比亞迪刀片锂電池,宣傳一次充電1000裏,即500公裏
立馬在一次發布會上宣傳,成爲行業首家使用比亞迪汽車級電池車型,這是一款5H三代遠航版車型,車輛采用裏爲單位,雖然有一定文字遊戲的嫌疑,但換算常用的單位,達到500公裏,依然是相當“炸裂”的出色。
車輛外觀采用方正圓潤設計,前置大燈,動力十足,車輛帶有40L大容量座桶,後置雙減震,另外,配置1200W功率電機,滿足日常出行動力。
除了超高續航能力,車輛最快可實現10min將電量從10%充至80%,擁有超強的放電功率,搭載大電池,也沒有漫長等待的煩惱。
台鈴的高續航代表車型豹子超能版,目前台鈴電動車中續航最遠的一款車型,搭載7920Wh锂電池,一次充電續航656.8公裏
提到高續航電動車,就不得不提目前電動兩輪車最高續航的保持者,在2020年的時候,台鈴以656.8公裏的續航,獲得吉尼斯紀錄認證官頒發的證書,在各大電動車品牌續航爭奪戰中,有著很大的優勢。
整車配置都是以省電爲目的,爲了更省電,車輛只搭載600W省電電機,另外,配置AES全自動智能電池管理,隨時優化電池,還有TES雙程智能省力,低風阻車身設計,輕巧碳素鋼車架等加持。
在一線大品牌的續航爭奪戰中,以上提到的雅迪、小刀、台鈴、立馬品牌的高續航代表車型,要說誰贏了,還是說以省電科技爲特點的台鈴,當然,小行家認爲,雅迪的200公裏續航,也足夠大多數人日常出行選擇。那麽,你還知道哪些高續航車型,歡迎大家評論
天天吹牛逼
城市裏面基本上600瓦夠用
家裏一直保持3個小電驢,沒一個能達標的,都是吹牛!實際續航遠遠達不到,連一半都達不到是常態!
國標限速25,就算拔線,最多就50到位了,走國道有紅綠燈,平均時速算40,騎十幾個小時真要睡著了。
台鈴惡心死了,以前買了一台死貴,跑起來像老烏龜還沒人家那雜牌貨跑得快[汗]
沒有一個老實的[流鼻涕]
怎不以毫米爲單位呢,[吐舌頭眯眼睛笑]
問題是這些破車都是超標電動車,上不了牌有屁用?天天躲警察累不累?
不要錢????
還是告訴我最少能騎多遠吧
還不如說最低續航