新款日産天籁有動靜了!CVT換裝9AT,標配20英寸輪毂,造型更動感

念寒說車 2024-03-19 10:56:25

最近一段時間,念寒有注意到不少車友和同行都在聊日産天籁,基本上都是在討論什麽時候會出新車,到底是升級換代,還是改款亮相,都已經快兩年時間了,遲遲都沒有動靜,會不會有停産的可能性?

實際上,日産根本就沒有放棄天籁,只不過沒有將新款車型引入中國罷了。在去年的時候,日産就已經推出了2024款天籁,只不過是在北美上市的。

說實話,北美版的天籁確實要比國産版的天籁好看多了,在外觀設計方面就領先了不少,比如保留並加強了V-motion的設計語言,使其整體更加動感且充滿科技感。

同時再結合黑色設計元素的運用與全新的集束式運行燈設計,共同營造出了一種精致且具有攻擊性的前臉。

尾部的設計同樣采用了直立的布局,加上新型的全LED尾燈組的直插設計,以及獨立的後包圍和雙邊單出的大孔徑排氣,凸顯出日系運動轎車的特色。

北美版天籁的內飾采用了日産最新的設計理念,整體風格更加簡潔時尚。中控台配備了12.3英寸全液晶儀表盤和8英寸懸浮式中控屏,科技感十足。

除此之外,車內還配備了多功能方向盤、電子換擋杆、全景天窗等配置,進一步提升了內飾的豪華感和舒適性。

至于配置方面,北美版天籁標配20英寸大尺寸輪毂、ProPILOT Assist 2.0自動駕駛輔助系統、10揚聲器Bose音響系統、無線充電、HUD擡頭顯示等功能配置。

性能這塊是一個非常大的亮點,之前搭載的是2.5升自然吸氣發動機,匹配的是CVT變速箱。如今已經棄用了CVT,換裝成了9AT。

而2.5升發動機也換裝成了2.0T發動機,功率達到了243匹,峰值扭矩370N·m。說實話,這套動力組合動力強勁,平順性好,能夠滿足日常駕駛需求。如果要是能夠引入到中國的話,那競爭力可不是提升一丁半點了。

售價情況的話,2024年款北美版日産天籁的價格區間24550美元至30900美元,約合人民幣16.9萬元至21.4萬元。

那麽問題來了,爲什麽到現在還沒有將新款天籁引入到中國,念寒認爲有多個方面的原因,一個是受到了銷量下滑的影響,另外一個就是海外市場和中國市場的需求量不同,所以日産需要重新進行評估。

如果真引入的話,日産仍舊會跟東風汽車繼續合作,但什麽時候生産那又是另外一個話題的。不過即便引入的話,很大可能性會推出混動版車型,除了油電混動以外,還包括插電和純電。

不過念寒根據不確信的小道消息,稱新款天籁很有可能會在今年下半年引入到中國市場,至于配置和動力會不會變動,有沒有被閹割的可能性,暫且還不太清楚,但外觀設計應該會跟北美版天籁保持一致吧。

如果沒有的話,那價格肯定會有所上漲,估計很多消費者也是能夠接受的,對吧?

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评论列表
  • 大飛 14
    2024-03-19 23:11

    北美市場,跟沒說有什麽分別!還是把垃圾的放在中國市場[笑著哭]

  • 2024-03-20 07:37

    日産在中國市場失利的原因就是變速箱!如果售價加1萬能有at可選,其他車就真的是其他車了。

    淡出。視線√ 回覆:
    日系的都是CVT,豐田本田怎麽沒人噴,日産的就被噴了
    雁鹫雕狸獅狒 回覆: 淡出。視線√
    我都說了是波箱,以前骐達的4at有人噴過日産?可能你就知道日産只有cvt[doge]
  • 2024-03-19 19:08

    日産早換變速箱,日子比現在好過多了。

  • 2024-03-19 23:53

    [得瑟]這些二鬼子一直認爲國人就不配開好車

  • 2024-03-19 22:58

    2.0T+9at裝奇駿和樓蘭上。我就把我逍客換了買奇駿

  • 2024-03-19 22:09

    感覺本來是一輛看似成熟穩重的老板大叔一類開的車,變成了一輛運動的年輕小夥開的車。

  • 2024-03-20 05:13

    回不到2011左右的天籁了,那時候真帥[贊]

  • 2024-03-20 08:31

    馬路3龜之一

  • 2024-03-20 09:13

    等待

  • 2024-03-19 22:35

    上市了再說[得瑟]

念寒說車

簡介:深度思考車圈,膚淺論述動態