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消費科技
馬斯克：特斯拉今年將斥資超 5 億美元擴大超充網絡，新建數千座充電站特斯拉 CEO 埃隆·馬斯克在 X 發文“重申”超充網絡布局的最新目標：特斯拉今年將花費超過 5 億美元擴展其超級充電站網絡，以新建數千座充電站。馬斯克補充說，上述預算僅僅是用于新站點、擴建的部分，還不包括比它們“高得多”的運營成本。極氪登陸紐約證券交易所，中國造車新勢力上市最快紀錄誕生美國時間 5 月 10 日早間，極氪智能科技控股有限公司正式登陸紐交所，股票代碼爲“ZK”。因獲超額認購，極氪擴大了 IPO 規模，以每股 21 美元的價格累計發行 2100 萬股美國存托股票。值得一提的是，極氪刷新了新能源汽車史上最快上市紀錄，從 2021 年 4 月 15 日品牌發布到成功 IPO 僅 37 個月。據介紹，極氪將募資約 4.41 億美元。若承銷商行使其超額配售權，則發行規模將進一步擴大至 2415 萬股 ADS，募資約 5.07 億美元。消息稱三星停止自動駕駛研究，開發人員轉至機器人領域根據 BusinessKorea 的說法，三星電子已停止自動駕駛汽車研究，負責三星中長期發展的三星先進技術研究院（SAIT），已經將自動駕駛排除在研究項目之外，將開發人員轉移到機器人領域，作爲三星中長期發展的一部分。報道稱，自三星電子去年成功完成 200 公裏路段的“無人駕駛”以來，業界的反應喜憂參半。由于開發困難大于預期和缺乏業務盈利能力，全球公司一再放棄全自動駕駛，這影響了三星的決定。
消息稱蘋果升級版 Siri 有望亮相 WWDC24，基于生成式 AI 打造據紐約時報報道，蘋果公司預計將在下月舉行的年度全球開發者大會（WWDC）上展示其人工智能領域的進展，屆時該公司將發布改進後的 Siri 語音助手。報道指出，Siri 的底層技術將包括一個新的生成式 AI 系統，賦予其聊天功能，而不是一次回答一個問題。知情人士稱，蘋果並未計劃通過發布一款聊天機器人來與 ChatGPT 直接競爭，而是專注于讓 Siri 更好地處理其現有任務，包括設置定時器、創建會面日程和向雜貨清單添加物品等。
玩家需求有限：消息稱主機遊戲訂閱制增長率已陷入停滯狀態
市場調研機構 Circana 執行董事 Mat Piscatella 近期在 X 上發文，對目前業界遊戲訂閱服務持“看衰”態度，認爲目前“主機遊戲訂閱制的增長已經陷入到了嚴重的停滯狀態之中”。據悉，早在去年 6 月時，遊戲訂閱服務增長率就已經陷入“停滯狀態”，2024 年 4 月遊戲訂閱服務收入（非手遊）相對于 2023 年 4 月僅增長 1%，而 2023 年 4 月相比 2022 年 4 月也僅增長 2%。此外，在與玩家互動時，Mat Piscatella 還指出，目前來看沒有任何遊戲可爲訂閱制帶來增長，包括《使命召喚》。
可持續發展
我國首款百公斤級車載液氮系統“賽道1000”發布：助力氫能重卡突破1000公裏續駛裏程
北京航天試驗技術研究所于 5 月 10 日在北京發布我國首款百公斤級車載液氫系統 ——“賽道 1000”。據悉，該産品是液氫重卡的核心設備之一，將助力氫能重卡突破 1000 公裏續駛裏程，是我國將液氫應用于交通運輸領域的重大技術突破。北京航天試驗技術研究所表示，我國首款百公斤級車載液氫系統采用正向設計和模塊化理念，通過儲供加流程深度優化整合，構建了液氫氣瓶、閥箱、汽化緩沖、控制、承力結構五大模塊，零部件全部實現國産化配套，核心技術自主可控。該産品在相同外廓尺寸下，有效容積增大 20%，攜氫量提升至百公斤級，液氫氣瓶質量儲氫密度達到 12%，整體系統儲氫密度超過 10%，同時還研制了國內首套專用加氫、回氣接口。
超高性能 V8 插電式混合動力車接替 W12 成爲賓利的巅峰動力總成賓利宣布其標志性的 W12 發動機將被全新的、注重性能的 V8 插電式混合動力系統所取代，這讓賓利的未來又近了一步。全新動力總成被命名爲“超高性能混合動力”。新系統以賓利現有的混合動力系統爲基礎，但在性能和效率方面更進一步，擁有超過 750 PS 的功率和 50 英裏（80 公裏）的純電動續航裏程。這比之前在Flying Spur和 GT W12 Speed 衍生品中提供的 W12 發動機至少多出 91 PS 。
奧迪推出由 Fantic 驅動的限量版電動山地自行車奧迪擴大了其電動汽車産品範圍，推出了由 Fantic 提供動力的限量版耐力賽風格電動踏板輔助山地自行車 (eMTB)，可通過奧迪正品配件購買。新款奧迪 eMTB 以該品牌的性能血統爲基礎，采用激動人心的塗裝，其靈感源自奧迪達喀爾拉力賽獲獎電動車RS Q e-tron賽車的創新設計。由 Fantic 提供動力的奧迪 eMTB 爲騎手提供四種級別的電動輔助，時速高達 20 英裏/小時 - Eco、Tour、Sport 和 Boost - 預計電池續航裏程在 12 至 90 英裏（20-150 公裏）之間，具體取決于地形，騎手的體重和所使用的輔助量。
戴姆勒卡車將開發自動駕駛 Freightliner eCascadia 平台在可持續貨運的道路上，戴姆勒卡車首次將電池電力驅動系統和自動駕駛結合在一個平台上：自動駕駛 Freightliner eCascadia。該卡車基于量産電池電動 Freightliner eCascadia 打造，配備了 Torc 的自動駕駛軟件以及最新的 4 級傳感器和計算技術。這最終將實現4級自動駕駛。純電動Freightliner eCascadia是經過驗證的自動駕駛 eCascadia 技術演示車基礎，于 2022 年投入生産，目前在美國超過 55 支車隊中已實際行駛了 600 萬英裏。這款零排放 8 級卡車旨在爲尋求過渡到高效、零排放拖拉機的車隊提供最佳生産力。電池可在短短 90 分鍾內充電至 80% 的電量。有多種電池和驅動橋可供選擇，典型行駛裏程爲 155、220 或 230 英裏，具體取決于具體配置。
生命科學
蘋果 Vision Pro 頭顯受醫生追捧，已輔助其完成 30 多台外科手術蘋果 Vision Pro 在發售後引發消費者廣泛關注，雖然從二手交易平台 eBay 來看熱度已下滑，但醫生、企業依然對這款頭顯抱有較高熱情。印度欽奈 GEM 醫院的胃腸外科專家 R Parthasarathy 博士稱贊 Vision Pro，他在佩戴該頭顯的情況下，完成了針對膽囊、胃癌、瘘管和疝氣在內的 30 多台外科手術。Parthasarathy 博士表示蘋果 Vision Pro 可以在無延遲的環境下提供實時傳輸，增強了視野並連接現實世界，能夠讓查看腹腔鏡手術鏡頭和 CT 掃描。恒瑞醫藥“注射用HRS5580”用于預防術後惡心和嘔吐獲批臨床恒瑞醫藥子公司研發的注射用HRS5580獲批用于預防術後惡心和嘔吐的臨床試驗，該藥物通過拮抗NK-1受體發揮止吐作用，有望提高預防術後嘔吐的有效性，特別適用于術後嘔吐持續時間較長的患者。目前國內尚無同類藥物上市。免疫細胞療法開發商Arcellx和吉利德繼續推進Anito Cel多發性骨髓瘤計劃Arcellx和Gilead公司Kite宣布了他們合作的anitocabtagene autoleucel（Anitocel）多發性骨髓瘤項目的更新。他們分享了一項全球3期臨床試驗iMMagine-3的設計，該試驗預計將于今年開始，將anito cel的療效和安全性與複發/難治性多發性骨髓瘤患者的護理標准進行比較。Kite在馬裏蘭州弗雷德裏克（Frederick）的工廠將在技術和IND應用程序轉讓完成後，爲此次試驗制造anito cel。該試驗旨在評估anito-cel作爲先前暴露于免疫調節藥物和抗CD38單克隆抗體的患者的二線至四線治療。
心泰醫療射頻穿刺發生器獲NMPA注冊批准樂普醫療下屬公司研發的射頻穿刺發生器獲批，適用于房間隔穿刺手術，左心通路在心髒疾病介入治療中日益重要，房間隔穿刺技術將迎來更大市場空間。該産品是樂普醫療在心髒電生理及結構性心髒病領域的又一裏程碑式成果。科技出海
Yellow.ai 推出業界首款 Orchestrator LLMYellow.ai 今天推出了 Orchestrator LLM，這是業界首創的代理模式，可在進行個性化、情境化對話的同時決定最合適的下一步行動。通過保留上下文，生成式 AI 代理模型可以更快、更准確地解決問題，從而使客戶滿意度提高了 60% 以上。韓國半導體行業巨頭助力DEEPX完成C輪融資人工智能(AI)半導體技術初創公司DEEPX宣布，該公司已成功完成C輪融資，融資金額高達1100億韓元，由私募股權投資公司領投，旨在推動DEEPX首條産品線的量産和全球市場拓展，同時加速下一代LLM設備端解決方案的開發和上市。本輪融資由SkyLake Equity Partners牽頭，得到了BNW Investments和AJU IB以及現有股東TimeFolio Asset Management的參與和支持。DEEPX專注于多個領域的原創設備端AI半導體和計算解決方案，包括物理安全、機器人、智能移動和人工智能等。該公司正在積極擴大其全球影響力，通過在全球範圍內簽訂分銷商協議，爲即將在今年晚些時候啓動的大規模量産提供支持。DEEPX正與美國、韓國、中國大陸以及台灣地區的20多家獨立設計公司合作，旨在助力大規模生産，並根據不同行業的需求量身定制解決方案。此外，該公司還與全球100多家企業合作，進行試生産驗證。
LeddarTech 和 Immervision 聯合宣布，合作加速 ADAS 和 AD 感知模型訓練LeddarTech和Immervision 宣布了一項合作，旨在簡化感知模型訓練過程，使其更快、更具成本效益並減少數據密集度。LeddarTech 是一家汽車軟件公司，爲高級駕駛輔助系統 (ADAS) 和自動駕駛 (AD) 和停車應用，提供基于人工智能的低級傳感器融合和感知軟件技術 LeddarVision。Immervision 是先進視覺系統開發商，其系統結合了光學、圖像處理和傳感器融合技術。這項共同努力結合了 LeddarTech 在基于人工智能的低級傳感器融合和感知軟件技術方面的專業知識，以及 Immervision 在高級視覺系統方面的領導地位，形成了強大的協同效應，旨在改善 ADAS 和 AD 感知訓練。
EUDA Health Holdings Limited完成對CK Health Plus Sdn Bhd的收購，進軍東南亞綜合性健康産品直銷領域EUDA Health Holdings Limited（EUDA），一家總部位于新加坡、運營東南亞首個數字醫療保健系統的健康技術公司，日前宣布已成功完成對CK Health Plus Sdn Bhd（CK Health）的收購。這一戰略舉措標志著EUDA在馬來西亞的業務擴張，彰顯其致力于在該地區推動醫療保健變革的決心。結語旅遊行業的新興發展趨勢表明，個性化、體驗化和興趣化的旅遊産品越來越受到年輕一代的青睐。隨著Z世代成爲旅遊市場的主要消費者，旅遊業者需要不斷創新，提供更加多元化和差異化的旅遊服務，以滿足這一群體的個性化需求。同時，如何平衡旅遊發展與文化保護、如何提升旅遊體驗的質量和深度，以及如何在全球化背景下保持地方特色，都是旅遊業需要深入思考的問題。未來，旅遊行業的發展將更加注重文化融合和技術創新，以適應不斷變化的市場需求和消費者期待。
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