同宗同源捉對碰起亞新K3特別版PK現代新伊蘭特

荊楚車市 2024-04-17 18:19:22

真是應了那句俗語:一筆難寫兩個王,作爲緊湊型家轎的同宗同源的韓系代表者,起亞新K3特別版以及現代新伊蘭特堪稱該緊湊型家轎領域的王者。現代新伊蘭特自從去年8月份成都車展上市以來,已經引起了不少消費者的關注度,時隔半年即2024年2月,起亞新K3特別版兩款新增車型同步上市,同樣吸引了業內更加廣泛的關注和更多消費者的青睐。

作爲深受年輕群體厚愛的這兩款緊湊型車型,我們有必要捉對碰一碰,以飨廣大車主。

外觀設計方面均秉承了各自的家族風格,難分伯仲

新伊蘭特的定位爲緊湊型轎車,它的車身尺寸爲4680*1810*1415mm,軸距爲2720mm。整體車身造型比較淩厲,“Z”字型的腰線設計,搭配溜背式的車頂造型,使得新伊蘭特的運動氣息非常突出。微微翹起的尾部造型設計使得線條更加順暢豐滿,令人過目不忘。貫穿式的尾燈造型設計,搭配單邊雙出的排氣管,進一步體現出了新伊蘭特濃郁的運動氣息。

起亞新K3特別版的定位也是緊湊型轎車,它的長寬高分別爲4666/1780/1450mm,軸距爲2700mm。新K3的外觀頗具運動感,備受稱贊的“虎嘯式前臉”經過一番調整顯得更爲精神,進氣格柵和下進口都采用了熏黑的設計,大燈和兩側通風口的造型也頗爲犀利,前臉的運動感很強。流暢的車身腰線如行雲流水般直接拉到車部,再加上微微隆起且不失情調的車尾設計以及貫穿一體式尾燈的呼應,令起亞新K3在滾滾車流中異常顯得獨具一格。

其實,韓系車最爲標志性的設計特色是在側面,無論起亞還是現代,側面的腰線從前往後都是上揚的,而且非常突出,令人印象非常深刻。特別是新款起亞K3特別版,腰線相對來而言更爲平直順滑,側面更具美感和高級感。

內飾配置方面均傳承了韓系風 起亞新K3特別版更新潮

新伊蘭特采用的是環抱式的設計,主駕座椅新增腰部支撐,後排座椅增添加熱功能,內飾采用軟包材質,進一步實現舒適升級;而中控增加實體按鍵便于操作,前後排分別新增27W功率的Type C接口,在産品便捷性方面實現升級。車內配備了平底的多功能方向盤、10.25英寸的全液晶儀表盤+10.25英寸的懸浮式中控屏的雙聯屏,搭配上電子擋杆和貫穿式的空調出風口,體現出了不錯的科技感。

此外,新伊蘭特搭載了刹車輔助、車道偏離預警、前方碰撞預警、胎壓監測系統、前/後駐車雷達、倒車影像、主動刹車、無鑰匙進入和ABS防抱死系統等功能。

我們再來看看起亞新K3特別版,爲了給用戶提供更舒適、便捷的出行體驗,起亞新K3舒適優享版在車內進行了多項舒享配置升級,進一步提升了用戶出行的舒適性和品質感,重新樹立起緊湊型家用轎車的舒適新標杆。

新K3豪華智享版車型不僅搭載了L2+智能駕駛輔助系統,還新增了駕駛席10向電動調節座椅、前後方駐車雷達、外後視鏡加熱與電動折疊等便捷功能,實現安全備至的全域護航,讓智慧出行如影隨形。新增的NSCC基于導航的智能巡航控制功能,在進入高速公路行駛時,可實現全路段基于導航信息自動控制車輛速度,提升駕駛便利性與安全性;HDA高速公路駕駛輔助、FCA前方防撞輔助、HBA智能遠近光調節遠光燈輔助、LFA車道跟隨輔助、LKA車道保持輔助、LDW車道偏離預警、DAW駕駛員注意力警告疲勞提醒等功能的配置,使得起亞新K3在出行體驗時更加安全和安心。

此外,爲更好地保障家庭用戶的出行安全,起亞新K3兩款新增車型均還標配6安全氣囊、ESC車身穩定系統、HAC上坡輔助系統、TPMS胎壓監測系統、倒車影像等功能,爲全家行車安全保駕護航。

動力操控方面均進行了技術升級 起亞新K3特別版更勝一籌

新伊蘭特提供了兩種動力版本,分別是1.5L自然吸氣發動機和1.4T渦輪增壓發動機,最大功率分別爲84.5kW和103kW,最大扭矩分別爲143.9N·m和211N·m,傳動系統分別匹配的是CVT無級變速箱和7擋幹式雙離合變速箱。底盤采用的是前麥弗遜式獨立懸架,後扭力梁式非獨立懸架。

起亞新K3舒適優享版和豪華智享版均搭載1.5L Smartstream發動機,匹配IVT智能無級變速箱,峰值扭矩爲143.9N·m,最高車速可達190Km/h。值得一提的是,該1.5L Smartstream發動機在雙噴油嘴、智能熱管理系統、高精度加工等方面整合了多項尖端技術,大幅提升了發動機熱效率,配合IVT智能無級變速器實現了同級最低油耗和維保成本,新車WLTC工況下每百公裏油耗低至5.77L,保障經濟性的同時提供卓越的駕駛性能。

自2012年導入國內以來,起亞K3便憑借突破性的美學設計、可靠耐用的卓越品質和高質價比的産品價值,收獲了超百萬中國消費者的信賴,是緊湊型轎車市場當之無愧的明星車型。此次新增的2款車型,在延續K3經典品質的基礎上,針對用車舒適性和智能配置進行了煥新升級,將爲更多年輕中國家庭帶來高性價比、高品質的出行體驗。

總結:無論現代新伊蘭特也好,起亞新K3特別版也罷,二者均爲同宗同源的韓系品牌,說是師出同門也不爲過。二者均定位爲緊湊型家轎市場,他們在外觀設計,內飾空間,智能配置以及動力操控方面各有千秋,如果非要讓二者一拼高下,最好的辦法就是消費者根據自身的實際情況進行零距離的試乘試駕,從而做出自己的判斷。

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评论列表
  • 2024-04-17 20:52

    K3還好點,至少油箱都大點

荊楚車市

簡介:汽車領域優質創作者。