本田在2023年底推出CB1000 Hornet這台新世代的四缸運動街車後，大家對于這個采用SC77 CBR1000RR四缸引擎的新平台就有增添不少遐想的空間，像是日本媒體就預測本田可能以此打造全新的CB1000圓燈街車，而歐洲媒體Motorrad近日則是帶來另一種想像「NC1000X」戰鬥ADV。

CB1000 Hornet推出之後，大家對這個四缸平台的衍生車型相當感興趣！

其實歐洲媒體會有NC1000X的預想也符合當地的市場消費習慣，過去歐洲消費者就非常喜愛這類ADV款，近年更是看到不少熱血風格的休旅、ADV Touring車型出現，像是使用Panigale V4引擎的MULTISTRADA V4 RS、挂上M系列Logo的M 1000 XR，甚至SUZUKI也在2023米蘭車展上帶來GSX-S1000GX。

BMW M1000XR 四缸戰鬥跨界跑旅！

CB4 X Concept終于要來了？ 150匹的四缸戰鬥旅行車！本田在這塊市場也沒有缺席，前幾年推出NT1100擁有100匹馬力、17吋輪框、整流罩、風鏡、DCT變速，讓NT1100成爲休閑旅行的完美坐騎; 不過，對于本格派的熱血騎士來說，100匹馬力仍有些不夠; 因此，外媒就以CB1000R Hornet的150匹四缸引擎制作了NC1000X的預測圖，從圖上也能看出，整台車的風格深受NT1100的影響，但車頭部分增添了更有跑格的進氣口設計。

NT1100的戰鬥力其實很不錯，只是雙缸100匹的表現還是不太夠看！

以目前CB1000 Hornet曝光的規格信息，150匹的動力肯定是能輕松達標，畢竟這具四缸引擎裝在CBR1000RR上時能爆發192匹的最大馬力; 對比市場上的對手，GSX-S1000GX有146匹、MULTISTRADA V4 RS有180匹、M1000XR有201匹; 如果本田真的推出NC1000X，那在動力部分絕對不會落後太多。

源自CBR1000RR SC77的四缸引擎，預計有150匹馬力

這次看到外媒制作NC1000X的概念圖，就讓筆者想到2019年本田展出的概念車CB4 X Concept，當時這台前衛感滿點的四缸休旅，也是搭載CB1000R的四缸引擎，與這次CB1000 Hornet衍生的NC1000X有異曲同工之妙，加上2023年日媒曾曝光本田有打造公升級「X車型」的計畫， 究竟這會不會是四缸休旅版本的NC1000X呢？ 就讓我們繼續看下去吧！

當年讓筆者印象深刻的CB4 X Concept概念車，會以NC1000X的形式出現嗎？