原標題：我國自主研制全球首列氫能源市域列車成功“試跑”

中工網訊 （工人日報-中工網記者彭冰 柳姗姗） 3月21日上午，由中車長客股份公司自主研制的全球首列氫能源市域列車進行時速160公裏滿載運行試驗，這是對列車全系統、全場景、多層級性能的一次驗證。試驗結果顯示，車輛各項指標均達到設計要求，性能指標達到國際領先水平。

當天試驗的氫能源市域列車采用四輛編組，內置氫能動力系統，最高續航裏程可達1000千米以上。試驗過程中，列車每公裏實際運行平均能耗僅爲5千瓦時。數據顯示，相對于傳統內燃動力市域車輛，氫能源市域列車全壽命周期可實現5萬噸二氧化碳減排，相當于5萬輛汽車各開5000公裏所造成的排放。

據介紹，氫能市域交通不僅清潔環保，還具有運維簡單、建設周期短、固定投資少等優勢，並具備高速度、大運量、快速乘降、安全智慧等特點。

氫能源市域列車試驗工作的高質量完成，是我國軌道交通行業和氫能源技術研發應用的重要裏程碑，試驗結果將爲氫能動車組的研制提供關鍵支撐。

記者從中車長客獲悉，其已于2023年12月承擔了氫能軌道交通領域首個國家級科技項目——氫能驅動時速250km級高速列車關鍵技術，未來，該公司將深入開展有關探索研究，協同産業鏈上下遊加速形成交通載運裝備新質生産力。

來源：中工網-工人日報