大家好，歡迎收看今天的大李聊車，我是你們的老司機大李，又到了大李和大家聊車的時間了，關于極氪001這台車，我看網上大部分人對這台車都給出了比較高的評價，當然，在去年也有著不錯的銷量和口碑，隨著24款的上市，這款車的頂配價格也接近33萬，那麽産品力值不值這個價格？我們今天就來說說。系好安全帶，咱們發車了~
24款極氪001頂配YOU版100kWh四驅的指導價爲32.9萬元，定位中大型車。全新極氪001，帶Z Sport套件的YOU版車型，外表有著運動的調性，但裹在裏面的依然是舒適化的內核。 外觀設計不多說，新款和舊款差別不大，寬度也比絕大多數同價位的車型都要更寬，進入老城區，或者走窄路的時候，駕駛壓力真不小。
而車內的改變還是挺大的。液晶儀表盤由8.8英寸升級爲001FR同款的13英寸，還有面積更大的AR HUD擡頭顯示，顯示的效果更上一層樓。重點是舊款001上常年被人吐槽的三樣東西，都有了非常大的改動。首先中控屏改成了窄邊框的OLED顯示屏，內置高通骁龍8295芯片，操作極其絲滑，UI也變得更加好用，然後雅馬哈音響升級到了28揚聲器，音質終于有了質的飛躍，最後就是方向盤的觸摸式按鍵，終于改回了實體按鍵，用起來就更加順手了。
當然，這台車也帶來了全新的智能底盤系統，首先是雙腔空氣懸架+CCD電磁減震組合，它可實現車身高度與懸架剛度的雙維調節，主副氣腔室聯動作業，實現車身高度與懸架剛度的雙維度調節。車身高度最大調節行程70毫米（5擋可調），彈簧剛度2擋可調，帶來不同路況下的操控樂趣和乘坐舒適性。其次是智能魔毯功能（可實現OTA升級），它是由感知系統（前視攝像頭、激光雷達）與懸架系統（雙腔空懸、CCD電磁減震）組成。當感知前方路面有顛簸時，毫秒級改變懸架狀態，以保證車輛通過時車內成員乘坐感受平穩且舒適。
車身尺寸方面，這台車的長寬高爲4977*1999*1533，3005毫米的長軸距，也帶來了寬裕的乘坐空間。很難想象，坐在一台獵裝車的後排翹起二郎腿是一種多麽好的體驗。除此之外，極氪001給到人們一個正常情況下可達到810升的後備廂空間，在第三排座椅放倒後，這一空間會被拓展到2144升；動力上采用了580KW的雙電機，CLTC純電續航爲705KM，並支持快充和高壓快充，在日常駕駛的時候，這台車足夠的線性、細膩，電門基本沒有延遲，相當容易掌控，不用擔心一踩就躥。想要動力的時候，一腳下去，動力就會全數釋放，推背感很強。
最後，大李總結一下：關于這台頂配版極氪001，好的方面說幾點主要的吧，升級配置還是很多的，動力也增強了許多，當然，800伏快充，大致快了一倍，如果以80%電量爲目標，0%-80%15分鍾真的可以完成，而不足的地方，主要還是極氪的軟件方面，這也是很多人吐槽的重點，希望後期可以優化一下，其次，雖然標配激光雷達，還有兩顆Mobileye的駕駛輔助芯片，但總算力僅爲48TOPS，目前僅支持部分城市的高速公路，覆蓋範圍有限。城區駕駛輔助更是處于畫餅狀態，當然這個算力水平，意味著即使會有這個餅，可能也只是個薄餅。所以我覺得，在乎智能駕駛的別選它，選它的話一定要選帶空懸的版本。
大家覺得這台極氪001怎麽樣？感謝大家的耐心觀看，大李每天都會帶來更多車圈新動態，歡迎大家關注。
