雖然說每個總冠軍都是拼盡全力戰鬥得來的，但個人認爲還是司機的含金量更高一點，原因有三：

第一，司機身在西部，季後賽對手實力要高于東部，能殺到總決賽，難度比硬特要高一點。第二，雖然小牛實力不俗，但真正的巨星也只有司機一人（基德已巅峰不再），進攻端無解的存在，防守端雖然有拳王鎮守內線，但司機也不是漏勺一個，可以說是中上水平，所以說單核帶隊奪冠一點也不爲過。硬特的凱爾特人坐擁三巨頭，身邊有尚在巅峰的皮爾斯和雷阿倫，還有初露峥嵘的隆多，內線是聯盟第一肉盾帕金斯，攻防兩端自然會輕松不少。所以說司機在球隊的作用要高于硬特。

第三，兩人的總決賽對手實力就很明顯了，三巨頭的熱火實力無疑是強于少了拜納姆的湖人的，甚至我覺得當年小牛幹掉熱火都有點爆冷的意思。

諾維茨基是單核，全隊就他一個全明星，老基德和錢德勒這些人很重要但不是戰術核心，全隊就司機一個戰術核心，單巨頭，妥妥的單核奪冠，而且還拿了FMVP！加內特奪冠那年身邊還有兩個巨頭，皮爾斯和雷阿倫都還在當打之年，那幾年都還是全明星，所以加內特的奪冠屬三巨頭奪冠模式，壓力相對比司機小。

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