4月26日，由中鐵二十四局承建的中國大唐集團有限公司江西分公司（下簡稱：大唐江西分公司）新余第二發電有限責任公司鐵路專用線工程正式交付，中國鐵路武漢局集團有限公司黨委書記、董事長趙峻一行到項目現場調研開通交付情況。大唐江西分公司黨委書記、董事長陳自強，集團公司黨委書記、董事長支衛清等參加調研。

該工程是大唐江西分公司新余二期異地擴建2×1000兆瓦工程的重要配套設施，位于江西省新余市渝水區良山鎮，全長約2.16公裏，鋪軌6.90公裏。自浩吉鐵路新余南站吉安端引出，沿浩吉鐵路並行一段距離後曲線折向東，上跨S221省道後最終進入電廠良山站。良山站內設重車線、空車線各兩條，機走線、機待線各一條。

上跨221省道的168米良山大橋連續梁混凝土澆築方量大，質量要求高。“我們采用滿堂支架現澆法，安排了4台天泵、22台混凝土罐車輪流運輸，澆築混凝土1328方，一次性成型，節約了1個月工期。”項目現場施工負責人介紹。

部分路基土石方爲高挖方，最大高差20米，鄰近浩吉鐵路，挖方同時需要對原有的浩吉鐵路安全防護擋牆進行拆除重建；棄方約40萬方，需走221省道運送到二十公裏以外，途經兩村一鎮，道路崎岖，人車密集。項目采用竹膠板和防護柵欄雙層硬隔離，階梯式開挖，先外後內，層層降低挖方高差；並制定專項施工安全防護措施，強化全員安全生産責任制，配強安全防護人員，利用數智系統對項目做好全周期管控，確保公路、行人及施工安全。

此外，項目部還制定了與武漢局集團高效的溝通機制，僅用8個月，便完成最初13個月的工期目標，交付使用，打造了“效率高、質量優”的精品工程。

該鐵路專用線可充分依托國家重大能源運輸通道，實現資源優化配置，投産後預計年運煤量350至400萬噸，爲後續江西大唐國際新余電廠二期投産打下堅實基礎，電廠建成後預計全年可發電100億度，對進一步優化江西省電源點布局、增強江西特別是贛西地區的電力能源保供具有重要意義。

武漢局集團建設部、建設單位、監理單位、參建單位、集團公司東南指揮部相關領導參加活動。（中鐵二十四局）