5月1日，行攝漫記《用鏡頭講車》的十八郎同學出席了以“向往的旅行”爲主題的——捷途山海T2上市發布會成都站活動。定位“旅行越野超混SUV”的捷途山海T2共推出3個版本，售價17.99-20.99萬元。

山海T2作爲捷途汽車打造的“五虎上將”中的“最美方盒子”，其基于鲲鵬超能混動C-DM技術，實現了超混技術與“方盒子”的融合，並且在此基礎之上，山海T2配備了超大容量電池，以高節能、大電量、更安全、全速域等核心産品優勢，爲心向自由的旅行向往者提供“旅行+混動越野”的好的選擇。

有朋友可能要問了：鲲鵬超能混動C-DM是什麽？那我們就來好好解釋解釋這個技術。鲲鵬超能混動C-DM所采用的第五代ACTECO 1.5TGDI 高效混動專用發動機和三擋超級電混DHT的黃金動力組合，是“中國心”2023年度十佳發動機及混動系統，兼具高效率、低能耗的特點。作爲動力“核芯”，第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動專用發動機，依托第四代i-HEC智效燃燒系統等六大技術，熱效率高達44.5%，能充分釋放每一滴燃油的能量，將整車饋電油耗降至6.4L/100km；配合容量高達43.24kWh的混動專用電池，純電續航可達208km，綜合續航高達1300km+，滿油滿電可從上海抵達恩施，幫助用戶徹底告別程焦慮，從容奔赴詩和遠方。

而三擋超級電混DHT更實現了技術與動力性的突破，在行業首創“雙電機驅動+3擋DHT”模式賦能下，系統綜合最大功率達到280kW，綜合最大扭矩可達610N·m，帶來加速快、中速穩、高速省的全速段動力體驗，無論是在旅行越野，還是日常通勤中，都能提供充沛的爆發力。

捷途山海T2采用鋼籠式車身結構，高強度鋼占比高達80%，並采用一體式激光拼焊，整車車身扭轉剛度達到驚人的32000N·m/deg；再加上8橫梁密集排布的列陣式高密度車頂，山海T2打造出超強度的車身。

在電池方面——山海T2采用了世界級電池安全標准的高阻熱的甯德時代電芯，動力電池在裝車前曆經振動、沖擊、擠壓、火燒、浸水、高壓沖水、底部球擊、刮底等400+項嚴苛測試，充分確保電池安全性能。此外，捷途山海T2還在底盤安裝了2mm厚的高強度鋼電池底護板，可抵禦30km/h底部剮蹭。同時爲了充分滿足用戶“旅行+露營”的場景需求山海T2還擁有外放電功能，功率達到6.6kW。

根據官方數據：山海T2搭載了L2.5級智能駕駛輔助、540°全景影像和DMS疲勞駕駛監測功能，還擁有接近角28°、離去角30°、最小離地間隙205mm、涉水深度 700mm的超強通過性。至于這樣強大的硬實力與軟實力在實際使用的過程中體驗怎麽樣，我們行攝漫記還不能妄加定論，等試駕之後，我們再來好好聊聊這些感受吧！