近日，星途星紀元ET開啓預售了，推出增程版和純電版共8款車型，分別是REEV（增程）系列：Plus 19.9萬元、Pro 21.9萬元、Pro+ 23.9萬元。

以及BEV（純電）系列：Pro 23.9萬元、Pro四驅 24.9萬元、Pro城市智駕 25.9萬元、Max 28.9萬元、Ultra 32.9萬元。其中純電車型預售即交付，增程車型五月開啓交付。

外觀來看，新車據說是汲取了蝴蝶設計靈感，采用與星紀元ES相似的簡約式設計風格，大燈組采用分體式造型，LED日間行車燈則采用貫穿式燈帶設計，並且左右兩側霧燈區域也設計了和星途星紀元ES相似的網格設計，從現場來看是支持燈語的。

側面線條還是非常流暢的，從貫穿式LED燈帶延展出的腰線一直貫穿式後翼子板處，在前後門板下方也通過內凹設計提升了車身的立體感，配合下壓式的車頂線條，整體營造出年輕運動的姿態。並且還采用時下流行的大尺寸輪辋、隱藏式車門把手以及無框車門等設計元素。

車尾同樣采用貫穿式尾燈組布局，與前臉形成相互呼應，同時新車的前包圍、側裙以及後包圍都采用了黑色套件裝飾，進一步提升了車輛的運動感。

內飾部分，整體以簡潔舒適爲主，儀表盤是懸浮式設計，但最吸睛的部分還是懸浮式中控屏，這是一塊尺寸爲15.6英寸的2.5K中控大屏，搭載了基于Lion AI大模型的智能家居語音，可實現車家互聯、寶寶模式、寵物模式、K歌模式等20大智能家庭場景。

值得一推的是副儀表台並沒有與中控台相連，還配有杯架以及手機無線充電面板，並配備上下平底的兩輻式多功能方向盤，整體科技感不錯。

此外，中央扶手箱也比較獨特，官方稱之爲移動式星動吧台，可語音控制，吧台向後滑動，主駕可實現從副駕位置靈活上下車。

其他配置方面，新車配備懸浮頭枕、座椅擁有加熱、通風、按摩、腰托和腿托等功能，還配有雙層流三溫區熱泵空調、智能健康監測、“零甲醛”座艙、Lion Melody Max沉浸式23揚聲器等。

作爲一款傾向于家用的SUV，新車長寬高分別爲4955/1975/1698mm，軸距爲3000mm。這近5米的車長和3米的軸距，讓星紀元ET有效艙內空間做到了3.45m³，同級屬于較高水平。

並且擁有36處儲物空間，擁有60寸前備箱，可以放置20寸登機箱。後備廂標准容積546L，官方稱可容納8個20寸行李箱，後排座椅放倒後容積達到1835L，官方稱可容納32個20寸行李箱。

動力方面，星紀元ET提供純電以及增程兩套動力系統。

其中，純電版車型均基于800伏架構打造，提供單電機和雙電機兩種車型，其中單電機版最大功率230kW，峰值扭矩425N·m，0-100km/h加速時間最快6.4秒；

雙電機四驅版車型，前軸電機根據配置有123kW和183kW兩個版本，後軸電機最大功率均爲230kW；前軸電機峰值扭矩根據配置有238N·m和266N·m兩個版本，後軸電機峰值扭矩均爲425N·m，0-100km/h加速時間最快3.8秒。

搭載甯德時代神行超充電池，最大容量分別爲77kWh和100kWh，依托全域800V，在25℃常溫條件下，可以實現充電10分鍾行駛400公裏，零下20℃極寒環境下SOC 20%-80%僅需24分鍾。

而增程版則是基于400伏架構打造，搭載1.5T渦輪增壓發動機，發動機最大功率115kW，峰值扭矩220N·m，電動機最大功率195kW，最大扭矩324N·m，0-100km/h加速時間7.8秒。配合32kWh的磷酸鐵锂電池包，CLTC純電續航200km，綜合續航1500km。

並且除了增程版的兩款低配車型，星紀元ET其他車型都標配了空氣懸架+CDC連續阻尼減振控制系統；純電版三款高配車型配有激光雷達，今年四季度推出無圖方案的城區輔助駕駛。

綜合新車的定位和售價來看，作爲一款20-40萬元的中大型SUV車型，新車純電版車型上市後將與小鵬G9、阿維塔11、昊鉑HT等車競爭型‍競爭，而增程版車型上市後也將與問界M7、理想L7、岚圖FREE、騰勢N7等車競爭型‍競爭。

可以說，星紀元ET的競爭對手在市場上具有不錯的競爭力，其各自也擁有較強的産品標簽，相比之下，星紀元ET就産品本身來說，其實並沒有太多突出的亮點，不過不到20萬的預售起售價格，顯得是相當有誠意，或許未來上市後的價格，還能給我們更大的驚喜。