目前市場上有轎車、SUV、MPV、皮卡等不同品類的産品，種類繁多，消費者選車就像在做艱難的選擇題。其實，有不少用戶既想要轎車的操控和舒適性，又想要SUV的空間和通過性，還想要皮卡的承載和拓展性，同時不要皮卡的道路限行和15年強制報廢。

在此情況下，可以“一車多變”的長安啓源E07就特別受歡迎。4月25日， 長安啓源E07在北京車展上重磅亮相發布。它形態可變、功能可變、軟件可變，是全球首款量産可變新汽車，也是長安汽車數智化進階的裏程碑之作，因其造型設計和軟件架構，又被稱爲“中國版Cybertruck ”。

“一車抵多車，可變新汽車”

作爲一台中大型高端智能電動SUV，長安啓源E07車長超5米，車寬近2米，軸距超過3.1米，提供純電和增程兩種動力，兩驅和四驅兩種模式，覆蓋550到1000公裏四個續航等級。

其次，長安啓源E07還是一台可進化的汽車機器人。它擁有像人一樣聰明的大腦和先進的神經系統。長安科技超2000名科學家和工程師，研發了SDA平台。先進的計算架構、安全的通信網絡及服務化的軟件架構，讓汽車機器人E07實現了汽車産品的數字孿生。

長安啓源E07更是一個數字世界和物理世界互聯互通的平台。在它身上，研産供銷全過程都可以實時映射、數字孿生。用戶的買賣用修全旅程可以一站式全線上透明化。以買車環節爲例，用戶將不再爲信息滿天飛，看車跑斷腿，下訂套路深，提車不透明而焦慮。

長安啓源E07憑借“可變”之姿讓人印象深刻。在此次車展，它成了觀衆眼中“別人家的汽車”，不僅引發打卡熱潮，更成爲此次參展的千余款車型中的焦點，穩居新能源汽車主角，實力搶流小米SU7。

“空間隨你變”

長安啓源E07可以通過尾箱與駕艙的空間組合形變，化身可移動的智慧院墅，隨時實現“一室、一廳、一露台”的場景拓展，爲用戶帶來全新的用車體驗。

當您疲憊時，放倒前排座椅與二排連接成床，形成“一室”，可以滿足用戶“一人睡、雙人睡、全家睡”等多種休憩場景，工作日午休不用再“蝸居”工位。當您工作時，二排座椅往前放倒，與尾箱連接形成半開放舒闊空間，“一廳”可以兼顧會議室、會客廳、書房、辦公室功能，直接“拉滿”松弛感。當您遊走戶外，通過開啓電動平翻尾門，“露天觀景台”即刻呈現，您可在放平的基礎上盡情布置咖啡冷餐、燒烤野炊、休閑娛樂等各種所需，邊享邊玩。無論什麽場景，什麽時刻，用戶對生活的熱愛，都能在長安啓源E07上實現。

“自己生活的設計師”

長安啓源E07的“可變”，不僅代表自如切換的生活方式，更體現在用戶能夠以車爲載體，成爲自己生活的設計師。作爲全球唯二搭載中央環網架構的量産車型，長安啓源E07擁有“C2+EDC”中央計算機+場景計算機，如同人的左腦、右腦；自主開發了主幹千兆以太通信環網和精度小于1微秒級的TSN時間敏感網絡，如同人的神經中樞。基于DDS技術，開發服務軟總線，全域通信時延小于1.5毫秒。

關于場景自定義，用戶不僅可以在車輛上實現DIY，還可以在APP上實現虛擬場景創作和分享，再同步到愛車上。通過拖拉拽的編程方式，用戶可以輕松靈活組合門窗開合、座椅、空調等功能，無論是Topspace APP還是車機系統，均可實現自定義專屬模式。此外，不用動手即可實現自然語言編排，還有更多預設場景，如小憩模式、影院模式、前艙露營模式等，營造專屬生活空間。

未來的汽車不再是簡單的交通工具，而是有情感、會思考、不斷進化的“汽車機器人”。什麽樣的汽車才能稱爲新汽車？長安啓源E07，就是最好的答案。