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3月29號下午，雅馬哈官宣了新一輪的促銷，並有2024款升級版車型上市。其中所涉及摩托車主要包括通路領域的小踏板、飛致150、以及全進口的內地版NVX155；而升級車型主要就是雅馬哈旗下的T700s。

雅馬哈對于中小排量車型的促銷力度其實並不大，也就是上牌能獲得300元的補貼，這在當下市場而言，完全是隔靴撓癢沒有明顯效果。

畢竟不管是競品還是友商，動不動就是幾萬元或者幾千塊的降幅。所以它的誘惑力不是很大。

但是前文所介紹的車型，也會有自身的亮點，比如巧格125就是一款比較有看點的車型。它車身緊湊小巧，外觀複古呆萌，發動機表現也不錯。

再比如飛致150性能上的表現，在目前的同類車型中，基本上就是天花板。它動力足，低扭強，油耗低；百公裏1.8L的油耗，700km+的續航能力，想想都有點喜歡。

畢竟這是通路車，省油實用方能凸顯特點。所以對于剛需用戶而言，借機還是可以拔兩根羊毛的。

我們主要來看2024款T700s。該車屬于硬派ADV，目前只有一個版本，官方售價10.98萬元，它和2023款在價格上並沒有什麽不同，屬于保持原價銷售。

外觀方面，優化後的T700s整體造型和細節設計，都沒有太大變化，哪怕是表面塗裝也會高度接近，只是貼畫略有不同。所以該車的升級操作並不在外觀層面，其實這也能理解，畢竟這款車的硬核元素在外觀上已經有了很好的表現，根本就不需要調整。

動力方面，2024款T700s將繼續使用700 cc的直列雙缸水冷電噴發動機，該機型最大馬力73.4匹，最大功率54KW，最大扭矩68N·m。

就它的動力數值而言，會略微遜色于KTM790ADV，和本田XL750差不多，這主要在于KTM會更有野性，不過T700s的扭力表現還是比較給力的，非常符合它當前的車型定位。

配置方面，將是升級版2024款T700s和老款之間的最大不同。首先該車將會換裝更加實用的豎屏TFT儀表，不管是觀感還是功能都有了改善。

其次，新款將優化ABS系統，使其具備三種模式可供用戶在不同場景下自由選擇。比如模式三，就可以實現前後ABS的關閉。

此外，該車型的轉向燈源從原來的鹵素燈泡升級成了LED，並預留了快速換擋系統接口，後期可以無損加裝。

以上就是關于雅馬哈系促銷車型和升級版車型的一個簡要介紹，從中可以看到雖然雅馬哈的優惠力度還有待增強，但至少邁出了第一步。

而升級後的2024款T700s也不光只是一個換裝上市，配置層面還是有了明顯的晉級表現，所以也可以算得上是升級不漲價，但這款車10萬出頭的售價是沒優勢的。

那麽問題來了在本田XL750、KTM790ADV、以及這款雅馬哈T700s之間，你會更鍾情于哪一款呢？