近幾年，自主品牌比亞迪憑借著自身紮實的技術和超高的産品力，在市場中占絕對領先地位，成爲了新能源市場的霸主。

其中，旗下的海洋網系列産品成爲比亞迪銷量增長的重要推動力，爲覆蓋到更多市場，近日上市了全新純電SUV車型海獅07 EV，售價爲18.98~23.98萬元。從售價和産品定位來看，海獅07 EV都與熱銷車型宋L有著驚人的相似之處。那麽，海獅07 EV能否成爲比亞迪的新寵兒，消費者在面對這兩款兄弟車型要如何選擇呢？

外觀來看，兩款車在細節上還是有差別的，海獅07EV采用的是海洋網的家族化風格，擁有年輕爽朗的外形，線條流暢且富有力量感，看上去非常激進、運動，比較適合年輕人；而宋L則是一個跨界車的造型，采用的是王朝網的家族化風格，無框車門和電動尾翼的設計彰顯了其運動時尚氣息，適合追求運動感的消費者。

車身尺寸方面，海獅07 EV的長寬高分別爲4830/1925/1620mm；宋L的長寬高分別爲4840/1950/1560mm，軸距均爲2930mm，相比之下兩車的車身數據相差不大，就海獅07 EV車長和車寬分別比宋L少10mm和25mm，高度卻多出60mm，但軸距都是相同的，因此兩款車的乘坐空間相差不大，但海獅07 EV容積爲500L的後備箱空間相比宋L 410L容積的後備箱空間更有優勢，裝載力更強。

兩款車的內飾也是各自有家族化的設計，雖然都配的是10.25英寸的液晶儀表和15.6英寸的中控屏的組合，但海獅07 EV中控台使用環抱式布局風格，儀表台使用貫穿式黑色飾板覆蓋，平底四輻運動方向盤、撥片式電子擋把、複古式三角窗等設計，營造出豪華而舒適的駕乘環境。而宋L的中控台中間用皮革材料進行了包裹，配備平底三幅式方向盤、水晶切割工藝的電子換擋機構，進一步提升車內的運動氛圍。

兩車在動力方面也有著細微的區別，就拿售價都是18.98萬的入門版來說，匹配的都是容量爲71.8度電的刀片電池，CLTC續航都是550km，但海獅07EV電機最大功率爲170kW，最大扭矩380N.m，相比宋L的150kW的最大功率和310N·m的扭矩更強，因此海獅07 EV在加速和極速上也都有著不錯的表現，零百加速只需7.3s，最高車速達到210km/h。

除此之外，海獅07 EV充電功率也要更高，標准版基于400伏架構打造，其他車型均爲全域800伏架構，在同樣的充電時間內，能夠補充更多的電量。

總的來說，海獅07EV在外觀顔值、內飾及動力續航等方面展現出了同級主流水准，整體産品實力其實跟宋L大差不差，如果追求更快的加速體驗和想要更便捷的充電能力，就選海獅07EV；如果喜歡更運動化外觀和乘坐的舒適性就選宋L。