近日，一輛靜止的吉利銀河E8試驗車接受了殘酷的挑戰：左側10噸大貨車以30km/h的速度垂直撞擊質心，致使試驗車發生位移後再次側面撞上右側同向靜止的另一輛10噸大貨車，所承受的能量沖擊強度達到了國標測試的3.3倍。在這樣嚴苛的條件下，中汽中心對碰撞後的銀河E8進行全面檢驗，結果顯示其在各個安全維度上均表現優異，成功通過了“行業首次20噸失控重卡夾擊魔鬼碰”測試。

具體來看，銀河E8的乘員艙結構在撞擊後依舊完整，乘客生存空間充裕，A、B、C柱未現結構性失效。其座椅安裝點及座椅骨架未見明顯變形，前排安全帶預緊點爆，有效保護乘員不受猛烈沖擊，側氣囊與側氣簾適時點爆，提供全面的緩沖保護。在電安全方面，碰撞後高壓系統迅速下電，電解液無泄漏，電池包安然無恙，未發生起火、爆炸、冒煙等情況。車內假人在碰撞測試中的綜合得分也達到了優秀的水平。此外，銀河E8在事故發生後，雙閃燈及時亮起，車門把手自動彈出，E-Call緊急救援功能啓動並成功撥打求助電話，人工客服及時介入，彰顯了其在功能表現上的高水准。

這些卓越的安全性能背後，是吉利SEA原生智能純電架構的全面賦能。該架構秉承“全域安全理念”，覆蓋生命域、健康域、財産域、隱私域四大領域內的9大安全系統，確保基于此架構開發的銀河E8能夠達到全球五星安全標准。

在電池安全防護方面，銀河E8采用航天級7系鋁合金“Ω”前防撞梁設計，以“目”字型截面和內部創新的Ω形結構，兼顧低速與高速碰撞情況下的強度和變形吸能需求，顯著提升了防撞性能。此外，“十宮格”電池防撞隔艙設計獨樹一幟，內置三層不規則分布的10個防撞隔艙，采用航空鋁合金材料，厚度達到163mm，取得5項發明專利，猶如爲電池穿戴了一套“吸能裝甲”，在全面側柱碰安全試驗中表現出色，最大侵入量僅爲12.5mm，全面保障了電池及乘員的安全。

搭載的全新一代神盾電池安全系統在電芯層、PACK層、架構層及安全測試層實施了四維八重防護策略，通過三重針刺測試（電芯級、PACK級、整車級），均成功做到不起火、不爆炸，展現了極高安全性能。銀河E8也因此榮獲中國汽車技術研究中心頒發的國內新能源汽車首張六維電安全技術體系認證證書，樹立了新能源汽車電安全技術的新標杆。

在車內環境質量上，吉利始終堅持以嚴苛的標准對待每一款産品，銀河E8作爲銀河系列的旗艦代表，堅持零異味、零甲醛、零回收棉的環保理念。從座椅表皮、儀表板到門板等內飾件均采用低氣味級PVC材料，並通過水性處理劑，從源頭上控制有害氣體釋放。

另外，銀河E8還搭載了第二代CN95濾芯，具備病毒滅活功能，有效阻止了外部汙染物對乘員艙的二次汙染。在電磁防輻射安全方面，通過對高壓電池包內部高壓電纜、電池、電驅動及其他高壓零部件的全方位防輻射設計，銀河E8成功營造了一個電磁清潔的駕駛環境，其整車電磁發射量全面低于國家標准限制20dB以上，爲那些對電磁輻射敏感的特殊人群，例如佩戴植入式心髒起搏器、心律轉複除顫器、人工耳蝸等醫療設備的用戶，提供了極其友好的出行選擇。

綜上所述，吉利銀河E8在面對20噸重卡的地獄級安全測試中，憑借SEA架構的全面賦能、精湛的車身結構設計、創新的電池安全技術和全方位的車內環境安全管控，成功展現了其作爲新能源汽車安全典範的實力。這不僅是一場對汽車安全性能的極限挑戰，更是吉利汽車堅守安全至上企業價值觀的有力證明，讓我們共同見證了吉利銀河E8在安全領域的卓著成就。