馬斯克在社交媒體上發布一條消息，說特斯拉的視頻生成技術是世界上最好的，甚至超過OpenAI的Sora，而這項能力歸功于特斯拉汽車。這背後的信息量有多大，大家可以想象一下。到底是好事，還是壞事，大家也可以思考一下。我是東城觀星，跟大家聊聊智能汽車的話題。

特斯拉汽車可以收集大量隱私數據，早已不是什麽新鮮事了。但收集的這些數據能給特斯拉帶來什麽樣的收益，卻一直在討論中，這次馬斯克親自承認了一項重大收獲。特斯拉早在一年前就已經可以利用精確的物理參數來生成逼真的虛擬仿真場景了。跟其它人工智能技術生成的虛擬場景不同，特斯拉的視頻生成技術是利用了滿世界行駛的特斯拉汽車，這些汽車獲得的影像數據和精准測繪數據就是視頻生成技術的原材料。

說白了，特斯拉的視頻生成技術得到的虛擬場景更加逼真，更接近真實場景。這樣的技術，其好處是不言而喻的，未來的虛擬仿真世界，一定是更加貼近真實的世界，而能創造這樣場景的企業，其掙錢能力也是不言而喻的。

在生成虛擬仿真視頻領域，特斯拉擁有得天獨厚的技術優勢，其他AI公司，如果要做到同樣的精度，需要大量雇傭人員滿世界搞拍攝和測繪。而人家特斯拉一分錢不用花，有一大批特斯拉司機不管知情不知情，都會義務幫他們收集數據。而且特斯拉汽車不僅擁有高清的攝像頭，還有精准的導航設備、高精度的激光雷達和毫米波雷達，甚至還有非常精准的智能識別技術。這些技術哪怕是專業的測繪人員也沒有辦法這麽便利使用。

這些技術幫助特斯拉汽車更好實現自動駕駛和輔助安全駕駛的同時，也讓特斯拉汽車成爲了恐怖的測繪黑客，甚至是跟蹤監控黑客，只要它願意，整個世界很多的秘密將不再是秘密，整個世界的大部分場景都將被精准數字化。而結合上人工智能技術實現的視頻生成技術，將會帶來一場新的革命。要知道，特斯拉的場景測量精度可以達到厘米級別，在這樣的測量精度下，所有路邊的建築物都會被精准數字化，用這些數字化的參數去創造一個場景、一段視頻就跟現場拍攝的效果是一樣的，你甚至以爲真的存在那樣一個場景，或者真實存在那樣一段錄像。誇張點說，你的敵人都有可能用這樣的技術模擬一段你的犯罪記錄，而且難辨真假。不管你希望不希望，這樣的時代就快來了。

特斯拉汽車的數據采集能力，和已經采集到的數據，是一筆巨大的財富，也是一個潛在的風險，值得整個社會的關注。

現在已經到了大數據時代，大量的數據，就是現代社會的金礦。大數據本身並沒有什麽實際的價值，但結合上先進的人工智能分析技術，把大數據利用起來，能挖掘出大量的信息，創造出無限的財富。據報道，一輛自動駕駛汽車，一天最多可以産生10TB的數據，這些數據對于硬盤來說是巨大的負擔，對于一般的汽車車主來說，就如同手機裏的垃圾數據。但如果這些數據全部收集到服務器，用來培訓人工智能技術的話，將能培訓出世界上最強的人工智能。而這些人工智能技術，所能創造的財富，是我們無法想象的，甚至有可能超過現在世界上所有財富的總和。換句話說，大數據已經形成了，如果你不會使用，那就是一堆垃圾，一旦你會使用，尤其是結合上最先進的人工智能技術來使用，那大數據就是無盡的財富，是比現實金礦更寶貴的數字金礦。

我們不知道，智能駕駛汽車收集到的這些數據，有多少會上傳到互聯網上，但馬斯克的發言讓我們看到了冰山的一角，智能駕駛汽車上傳到互聯網上的數據可能比我們想象的還要多。沒有足夠多的視頻數據，馬斯克哪有那麽大的底氣跟我們說他們擁有更先進的視頻生成技術啊。我們可以預測，特斯拉的這項視頻生成技術短期內將會用來開發互聯網遊戲，打造更加逼真的遊戲場景。長遠來看，這樣的技術將成爲未來元宇宙世界的建設基礎，元宇宙的建設速度將會迅速提升。元宇宙裏面的財富前景，是現在絕大多數人都難以想象的。

特斯拉汽車采集了海量的數據，把所有特斯拉汽車收集的數據集中起來，是難以估量的巨大財富，其財富價值絕對遠遠超過馬斯克正在建設的星鏈互聯網所能創造的財富，也遠遠超過智能汽車産業鏈所能創造的財富。這絕對是讓人眼紅的巨大財富，但同時這些數據背後還有巨大的風險。

從國家角度來說，這些智能汽車走在馬路上和各種重要場所，就是一個高精度的情報采集設備，而且是綜合實力極強的采集設備。一個普通間諜絕不可能抱著如此多高精度間諜設備安全走到敏感場所，並采集數據，但是智能汽車可以，而且防不勝防。雖然在中國和一些其他國家已經限制了特斯拉汽車可以駛入的場所，但哪怕它們只是在敏感場所周圍行駛，也能采集到大量相關數據。利用最先進的人工智能技術，把這些周邊數據串聯起來，就能分析出很多非常重要的信息。說句不太專業的話，就沖你這個單位禁止特斯拉汽車進入，也預示著你這個地方值一枚導彈的精准打擊。

此外，走在馬路上的特斯拉汽車，就是一個個高清晰的移動監控攝像頭，而且是擁有智能識別技術的高清晰攝像頭。雖然你沒有購買和乘坐特斯拉汽車或者其他智能汽車，但你走在馬路上，被汽車攝像頭捕捉到了以後，也能被大數據分析出大量信息出來。尤其是一些重要人物，很容易被隨意行走在馬路上的智能汽車識別出來，你甚至都有可能忽略這種可能性的存在。比如某個戰略人物，僅僅只是在馬路上或者路邊的某個窗口閃現了那麽一下，就有可能引來一枚導彈的精准打擊。這樣的技術，都是現成的技術，想做到一點都不難。

要知道，現在火車站的攝像頭都能識別十多年前的逃犯，智能汽車上的攝像頭只要提供技術加持，那就是移動的人物搜尋設備。更深入一點說，現在的智能識別技術，已經不僅僅只限于人臉識別了。隨著海量數據的培養，現在的智能識別技術，哪怕你帶著口罩，也能認出你來。甚至通過背影掃描、走路姿態識別、乃至語音辨認，都有可能確定那就是你。有時候我們看到一個人影，或者聽到一個聲音，可能也會懷疑一下是不是我們認識的那個人。人工智能技術發展到一定階段，甚至可以非常肯定地識別出某個人來。

進一步說，馬路上可不是只有一輛智能汽車會監視你，所有智能汽車數據串聯起來，那就不僅僅是把你識別出來那麽簡單了，你的生活習慣和活動軌迹都在不知不覺間被別人掌握了。我不敢說，特斯拉汽車現在就具備這樣的功能，但這樣的功能理論上是可以實現的。如果沒有嚴格的法律約束的話，這些類似的智能汽車，將會帶來很大的信息安全隱患，那絕對比狗仔隊還要恐怖。

從個人角度來說，你也許並不值得先進人工智能技術跟蹤調查，但你的個人信息卻有可能成爲別人銷售的商品，也會成爲某些人犯罪的手段。這些個人信息，不一定只是你的手機號、身份證號和照片。你的一言一行，你每天的行蹤，開車時候的動作習慣、面部表情，以及跟汽車互聯的手機裏面的各類信息，都有可能被利用起來。只要有人用心分析，你的個人隱私將成爲透明狀態。這些個人數據，一旦被泄露出去，將會帶來很多實際的困擾，甚至帶來嚴重的安全隱患。

哪怕智能汽車企業講究良心，不會惡意利用客戶的隱私數據，也不會惡意泄露這些數據，也不能說這些數據被記錄就是安全的。世界上有一大批黑客，已經在有意識地去攻擊智能汽車車企的互聯網數據服務器，盜取各種各樣的隱私數據。這些數據能給他們帶來足夠的利益，也會給我們帶來很大的安全隱患。

反過來說，如果智能汽車企業刻意去做一些事情的話，那是防不勝防的。哪怕他們承諾把數據留在本地，不上傳到國外，他們也有很多手段在國外獲取關鍵數據。要知道現在除了傳統互聯網以外，我們頭頂還有一個衛星互聯網，只要安裝幾個專用雷達，就可以神不知鬼不覺的把敏感信息傳輸到世界上任何一個角落，繞過防火牆的監視。

大家覺得，發展智能汽車，讓智能汽車擁有這些高精度的監測功能，是好事還是壞事呢？還有沒有我沒有講到的安全風險呢？有沒有辦法避免這些潛在的風險呢？歡迎大家在評論區討論。

我是東城觀星，關注我，定期給大家講點高科技的知識。